近日，北方重工為山東能源新汶礦業集團設計制造的EQC6330煤巷全斷面掘進機完成車間總裝和調試，并通過了客戶對機電液各系統的驗收。目前設備正接受煤安整機檢驗，預計4月份完成拆機發貨工作。
近日，北方重工為山東能源新汶礦業集團設計制造的EQC6330煤巷全斷面掘進機完成車間總裝和調試，并通過了客戶對機電液各系統的驗收。目前設備正接受煤安整機檢驗，預計4月份完成拆機發貨工作。
北方重工EQC6330煤巷全斷面掘進機
EQC6330煤巷全斷面掘進機是北方重工自主研制、具有完全自主知識產權、應用于大埋深、長距離煤礦巖巷施工的大直徑全斷面掘進機。自2014年為淮南礦業集團開發了世界首臺煤礦巖巷全斷面掘進機，開啟了煤巷施工新裝備、新工法、新工藝升級換代以來，北方重工在煤礦巷道施工應用TBM領域已積累了深厚扎實的技術功底，不斷引領著世界煤巷隧道施工裝備領域的前沿科技創新。
這臺掘進機開挖直徑6.3m，總長86 m，刀盤驅動功率1800kW，最大推進速度100mm/min，它是在敞開式TBM掘進機基礎上進行的深度定制和開發，從而適應煤礦運輸、巷道隧洞支護等特殊施工工況的要求，集掘進、出渣、支護、除塵、通風、導向、防爆技術等功能于一體。由于采用盤形滾刀破巖機理，利用全斷面刀盤一次破巖成洞，設備掘進速度可達500-800m/月，工效較傳統鉆爆法或綜掘機掘進提高4-6倍，顯著提高煤礦巖巷施工效率，縮短煤礦建設周期，改善了工人施工強度和作業環境。
由于礦區罐籠對尺寸和重量的特殊性要求，設計師們在產品設計上提出了針對性方案，確保每個部件的尺寸及重量均能滿足下井要求，從而實現分塊下井，洞內組裝。按照施工要求，設計師們創造性地采用特殊的主梁下置設計方案，解決了支護錨桿必須通過隧道截面中心線的施工難題，該技術為國內TBM工程領域首創。掘進機主梁前部安裝了兩臺液壓錨桿鉆機，鉆機扭矩大于400N·m，單桿最大鉆孔深度為2.5m，實現了在巷道頂部240°區域進行錨桿支護的能力。軸向平移油缸保持錨桿鉆機在掘進過程中位置相對固定，首次實現了邊掘進邊打孔支護，解決了過去支護速度跟不上掘進速度的難題。為保證驅動系統具有足夠的脫困扭矩和功率儲備，設備采用了直徑是3.6m三列滾子重載軸承，并配備5臺360kW的變頻電機，最大功率達2300KW，為國內同類型產品裝機功率之最。
設計理念和方法上的先進性，使得該設備具有傳統工法無可比擬的巷道掘進施工適應性，最大施工坡度可達到±10°，最小轉彎半徑200m（國內最小），并可滿足40-200MPa巖石硬度的施工。傳統工法下，當圍巖硬度超過80MPa時，懸臂式綜掘機就無法勝任施工了，而全斷面掘進機在這種工況下沒有任何阻礙，實現了巷道施工工藝革命性的突破。
EQC6330煤巷全斷面掘進機的成功開發和市場應用，標志著北方重工盾構機產品緊跟熱門市場需求，研究開發新型煤炭行業施工裝備，實施差異化競爭戰略邁出了重要步伐。隨著我公司煤巷全斷面掘進機市場應用案例的豐富，將更加堅定煤礦行業用戶對這類新型產品的認知和信心。下一步我們將加大對煤礦巖巷掘進機研發投入，開發出更加安全可靠，智能化程度更高的新型產品，同時主動出擊，搶占市場先機，在煤炭施工領域打響品牌，牢牢占據市場競爭優勢地位。
摘自（中機聯）
