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貝肯商務咨詢亞太區總經理寶林格表示，與國外同行相比，由于中國汽車零部件企業的低集中度，洗牌的風險已經很大。目前，已經有86%的企業開始加強應收款管理，79%的企業通過降低庫存來增加財務流動性。能夠順利獲得股東注資或者銀行貸款的企業只有38%。
此外，占據中國汽車零部件行業銷售市場重要版圖的出口市場遭遇大幅下滑。2008年行業銷售收入9280億元中，23%來自出口。但2008年相關金額已經同比下降10%，因此有60%受訪企業認為出口需求下滑是未來最重要的挑戰。
不過雖然形勢嚴峻，但企業對并購機會依然關注。4成供應商表示正在留意國內并購機會，25%的企業則堅持全球并購。
羅曼表示，當并購市場和資產估價已經開始觸底，加上中國零部件市場內部的競爭壓力與日俱增，預期將會看到中國企業在國內及海外的并購活動顯著增加，同時有受訪的高管表示擬趁市場低迷大量招募國內外人才。據介紹，6成以上的企業看好通過并購提高行業地位和營運資金的使用效率。
