在6月8日上午舉行的國務院新聞辦公室新聞發布會上，海南省委書記劉賜貴表示，海南省到2030年將不再銷售燃油汽車。為全國范圍內全面禁售燃油車打響了第一槍。
據分析預測，中國有望于2050年以前實現傳統燃油車的全面退出，而以北京為代表的特大型城市將在2030年前后完成這一目標。
在發布會上，他還表示，我們設定的目標，到2030年，海南的PM2.5是個位數。為此，海南省制定了六大措施保障海南綠水青山。
一、海南使用的是清潔能源，到時候全島將使用清潔能源，成為清潔能源島。
二、到2030年不再銷售燃油汽車。
三、從2020年底開始，海南將實現禁塑，就是禁止使用不可降解的塑料制品，包括塑料袋、塑料餐具等。
四、海南已經建設了2000多公里的LNG的供氣管道，2030年也基本上可以實現以氣代柴。
五、國家已批準建設熱帶雨林公園，保證海南森林覆蓋率保持在62%以上，保護好4400平方公里的熱帶雨林公園。
六、繼續進行人居環境整治，包括對海岸帶的整治、違章建筑的整治、黑臭水體的整治等。
事實上，早在2018年，海南方面就表示，要在2030年以前實現全島普及新能源汽車。并且，今年年內，海南省內將推廣3萬輛以上的新能源汽車，充電樁要建設2.8萬個以上。同時出臺相應的新能源購車補貼、免費停車充電等優惠政策，來促進新能源車型的發展與普及。2019年6月，海南省公安廳還發布公告，為積極推動新能源汽車發展，7月1日起至2020年底，海南省全面放開新能源小客車增量指標申請，數量不受限制。
隨著排放法規越來越嚴苛，以及電動汽車技術的發展，燃油車的退出也只是時間問題。而當下，由于海南省在實施清潔能源方面，要更快一步。因此海南省也成為我國首個出臺燃油車禁售時間表的省份。
自2017年我國提出研究“禁售燃油車時間表”的說法，新能源汽車與傳統燃油車的發展關系就一直是業內關注的焦點。2019年的5月20日，中國石油消費總量控制和政策研究項目(以下簡稱油控研究項目)在京發布《中國傳統燃油車退出時間表研究》報告(以下簡稱《報告》)，其中綜合中國汽車產業發展及排放目標，對燃油車的推出時間進行了分析預測，提出中國有望于2050年以前實現傳統燃油車的全面退出，而以北京為代表的特大型城市，公交車、物流車、出租車以及網約車市場或將提前到2020年實現全面新能源化，私家車領域則將在2030年前后完成這一目標。來源：21世紀經濟報道
