近日，據彭博社報道，七國集團(G7)放棄了設定目標的計劃，即確保出售的新車大多數都為更環保的汽車，并承諾會加快脫離燃油車。
此前，為應對氣候變化，七國集團領導人一直在討論一項雄心勃勃的計劃，該計劃在本世紀末將汽車銷售的平衡點從燃油車轉向更環保的電動汽車。其中一項提議寫道，G7集團政府將努力實現“到2030年或更早”時，大部分所售新車都不再以汽車或者柴油為動力。七國集團領導人同時將承諾提供更多資金，幫助發展中國家減少碳排放，各國政府對這些措施的具體實施程度仍存在分歧。
不過，在周日（6月13日）公布的最終公報中，歐盟針對汽車部分的計劃比之前討論的版本要溫和得多。各政府也承諾將采取更多措施實現交通運輸業的電氣化，但并沒有設定具體的日期。
這一措辭顯然是各國之間商討出的結果，因為其中幾個國家是主要的汽車制造商所在國。政府領導人表示：”我們認識到，這需要在本世紀20年代及以后大幅加快全球道路運輸部門的脫碳步伐。我們承諾加快轉變銷售新柴油及汽油車的方式，以促進零排放車輛的使用。”
上周日的公報重申了發達國家將每年提供1000億美元以支持發展中國家應對氣候變化轉型的的承諾。公報顯示七國集團成員都將增加捐款，但沒有透露具體數字。
英國首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）表示，雖然達到提供每年1000億美元的目標并不“容易”，但他對實現這一目標充滿信心。今年11月，約翰遜將主持在蘇格蘭格拉斯哥舉行的COP26聯合國氣候峰會。
“雖然七國集團領導人重申了他們遲來的承諾，即每年向貧窮國家提供1000億美元的氣候支持，但令人感到失望的是，這些國家離開康沃爾時沒有新的資金。”來自能源和氣候情報部門的加雷斯·雷德蒙德·金（Gareth Redmond-King）說。來源：中國汽車報網
