長城投20億元建發動機廠
2007年1月18日，長城汽車公司有關負責人說，長城將投資20億元人民幣建設一個發動機廠，年產能為40萬臺發動機，預計2008年上半年投產。
長城發動機項目的建設，將促進其出口。長城汽車公司總經理王鳳英說，長城將以希臘、西班牙和葡萄牙為突破口進軍歐洲市場，并希望能打入美國市場。當前，長城汽車已經具備皮卡、SUV、CUV三個整車生產基地，同時還有一個年產20萬臺發動機的生產基地。按照規劃，到2010年，另一個10萬輛的乘用車生產基地和一個零部件生產基地也將落成。屆時，長城汽車綜合產能將達到50萬輛，并形成初具規模的汽車產業集群。
點評：未來幾年，長城汽車公司計劃投資100億元，用于整車、零部件基地的基本建設和新品開發。長城汽車公司連續9年在國內皮卡市場保持銷量第一，4年蟬聯國內SUV銷售冠軍。從2005年起，長城一步一步實現著自己的轎車夢。長城開發、生產發動機和變速器等零部件，將為做大做強轎車項目提供完善的體系保證和支持。
富士康公司投資汽車零部件制造
以3C（計算機、通訊、消費性電子）見長的富士康公司，要在汽車零件制造方面有所作為。2007年2月12日，中國臺灣鴻海精密工業股份有限公司發言人丁祈安透露，旗下在香港上市的子公司富士康控股有限公司將在遼寧興建兩個工業園區。這是富士康首次在東北進行大規模投資。
富士康科技集團將在沈陽市和營口市設立兩個新廠。在沈陽的工廠主要涉及精密數控機床、納米銅鎂合金汽車零部件項目；在營口的沿海產業基地主要投資合作生產印刷電路板等電子相關產品。富士康此次在遼寧的投資，除了涉及老本行電子業務以外，還涉及汽車零部件制造。盡管富士康的業務確實涉及精密模具技術，但這是富士康進入內地以來首次明確表示將進軍汽車零部件制造領域。雖然他們不肯透露具體的投資金額，但仍有消息靈通人士稱，鴻海集團計劃在遼寧投資10億美元。有媒體報道，富士康開始從事汽車零部件制造。富士康科技集團總裁郭臺銘強調，公司“不會進入整車制造行列”。
點評：有分析人士稱，富士康此舉主要瞄準內地巨大的汽車市場。東北是汽車生產的重要基地。據稱，富士康進入汽車零部件行業，主要想利用內地的成本優勢進入全球重量級整車企業的配套體系。其成本意識、質量意識、服務意識將讓內地零部件市場受到挑戰，甚至引起零部件廠商重新洗牌，整車廠將從這里獲得價廉物美的配套產品。
江淮汽車公司
與美國李爾集團合作
2007年3月21日，安徽江淮汽車集團有限公司與美國李爾集團公司在合肥舉行了汽車電子電器合資項目簽署儀式。李爾公司將江淮汽車公司共同組建轎車零部件合資公司，并承諾向合資公司提供全方位的支持。
該合資公司將為江淮轎車提供高水平的配套零部件，以全力支持江淮乘用車發展戰略的實施。
江淮汽車公司負責人說，中高級車市場是江淮汽車公司作為自主品牌進入轎車市場的著力點，江淮汽車公司將利用自身優勢創差異化品牌形象。
點評：美國李爾集團公司是世界第五大汽車零部件供應商，具有很強的零部件研發、制造能力。江淮汽車公司此次與李爾集團合作，是為了保證其轎車質量。與世界頂級公司展開深入合作，利用其資源尋求自身發展，使其配套體系達到一流水平。
華泰投資118億元
建柴油發動機生產基地
2007年，華泰汽車集團宣布興建國內最大柴油發動機生產基地，將建成整車生產線。
華泰汽車集團計劃：在2008年建成年產15萬輛的整車生產線，在2012年建成年產50萬臺清潔型柴油發動機的生產線，到2020年實現年產100萬臺發動機。另外，還將有五大系列13款車型的29個品種將相繼推向市場。預計整個項目總投資為118億元。華泰汽車集團有關負責人說，該項目將占地550萬平方米，有30億元投資建設發動機生產線。該項目完成后，華泰汽車集團將是國內最大的柴油發動機生產廠家。
點評：華泰汽車集團建設生產基地，將形成全系列產品生產格局，將增加其在中國汽車工業中的分量。在未來幾年內，華泰汽車集團有望搶占國內SUV市場的領導地位。華泰汽車清潔型轎車柴油發動機投產，意味著我國汽車產業在轎車柴油化方面邁出堅實的一步，對加速我國轎車柴油化也將起著積極的推動作用。華泰汽車集團清潔型轎車柴油發動機項目，位于內蒙古自治區經濟高速發展的鄂爾多斯市。該項目對內蒙古自治區經濟發展、產業結構調整具有非常重要的意義。
