曼恩慕尼黑電動卡車中心成立一周年來，已初步完成電動卡車與傳統卡車混合批量生產的初步嘗試，并已推出未來重型eTruck的20輛卡車原型。電動卡車中心，作為曼恩邁向商用車電動化的又一里程碑，聚焦電動駕駛技術革新與工廠生產模式優化，致力于賦能電動駕駛技術，引領商用車電動發展，并最終成為市場領先的氣候友好型公路貨運解決方案提供商。
全球汽車產業正在加速向電動化和零排放轉型，商用車作為重要的溫室氣體及氮氧化物等空氣污染物的排放源，其電動化轉型的迫切性與所面臨的巨大挑戰并存。曼恩電動卡車中心秉持著“技術+人員”雙革新的發展理念，預計到2023年底，第一批輕型MAN eTruck將在慕尼黑投入生產，2024年初與選定的試點客戶共同進入實際使用階段。重型eTruck則計劃于2024年初在電動卡車中心下線。
旨在確保慕尼黑生產設施的最佳利用，曼恩電動卡車中心計劃未來將在同一條生產線上完成傳統卡車與電動卡車的混合生產。以實現混合生產模式，曼恩目標通過開發可以適用于不同驅動概念的模塊化組件（如底盤和布線組件）。基于模塊化組件，兩種驅動概念都可以在此基礎上安裝傳統的內燃機和變速器。亦能實現電池模塊和電動機在一條裝配線上組裝生產。集中發揮同類型組件模塊化效益，提升卡車混合生產效率。
電動卡車中心的發展亦離不開人才培訓發展的支持，正如慕尼黑工廠經理Thorsten Campehl表示，“員工意識的改變是實現這一轉型的重中之重。我們必須培養他們應對如此改變，并在改變的過程中為他們提供有力支持”。
曼恩電動卡車中心充分重視對工廠人員素質的培訓與提升。截至目前，曼恩超過1,700名員工已經完成了約10,000小時的高壓意識培訓，預計到今年年底，完成培訓的員工將到達2,000名。2023年底所有相關專業人員都將獲得電動卡車批量生產的資格。同時，來自電動汽車中心、系列裝配、初創公司和曼恩學院的專家、設計師和工藝規劃師還將共同合作，以系統經驗及專業知識為用戶帶來高附加值的卡車產品服務。
曼恩電動卡車中心在開發和測試未來eTruck與傳統卡車的訂單靈活中證明了自己。未來曼恩將持續發力，致力于轉型成為氣候友好型公路貨運解決方案提供商，引領商用車行業電動化轉型。
來源：機經網
