7月21日，比亞迪日本分公司(BYD JAPAN株式會社)在東京召開品牌發布會，宣布正式進入日本乘用車市場，并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款純電車型。在中國汽車出海浪潮下，比亞迪加速布局海外乘用車市場，開啟了國際化新篇章。
自1995年成立以來，比亞迪在電池方面始終深耕不輟，并于1999年以二次充電電池為起點，開始服務日本客戶。隨后，比亞迪純電動大巴、新能源儲能系統以及純電動叉車等業務在日本順利開展，憑借優質的產品與優秀的運營表現，獲得了日本客戶與民眾的肯定和支持，積累了良好的市場基礎和品牌口碑。
如今，比亞迪新能源汽車足跡遍布全球六大洲，70多個國家和地區，超過400個海外城市。在中國市場，根據乘聯會數據，比亞迪上半年新能源乘用車市占率約28%，插混乘用車市占率更是高達63%，銷量表現持續領跑行業。比亞迪表示，作為一家國際化企業，比亞迪一直以科技創新為驅動，為全球客戶提供綠色新能源整體解決方案，助力“為地球降溫1℃”。
比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在視頻致辭中表示：“比亞迪經過27年對綠色夢想的堅守，全面掌握了電池、電機、電控和車規級芯片等全產業鏈核心技術。今天，在日本消費者的支持和期待下，我們帶著新能源乘用車來到日本。比亞迪和日本擁有共同的綠色夢想，這讓我們與日本廣大消費者沒有距離。”
比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮表示：“從今天開始，我們將攜手本土優秀的經銷商和合作伙伴，逐步建立完善的銷售和服務體系，為日本消費者帶來更加綠色環保的出行方式和更好的服務體驗。”
產品方面，比亞迪日本分公司在本次發布會上公布并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款即將在日本乘用車市場發售的純電車型。其中，元PLUS預計2023年1月發售，海豚和海豹預計分別于2023年中、下旬發售。
這三款“打頭陣”的車型將肩負開拓市場的重要使命，作為比亞迪的最新力作，雖然王朝系列的元PLUS今年2月才上市，但截至6月其銷量已連續3個月進入中國SUV細分市場前10，“黑馬”特征凸顯;海洋系列的海豚和海豹表現也十分亮眼。其中，海豚今年上半年累計銷售58514輛，持續領跑細分市場，海豹更是以“預售11天累計訂單破10萬輛”的成績引爆市場。
來源：中國經濟網
