聯合賦能 氫領未來
碳達峰、碳中和
8月4日，主題為“聯合賦能 氫領未來”的國家燃料電池汽車示范應用上海市第一批車輛集中發車儀式在上海汽車會展中心舉行。上汽紅巖作為首批燃料電池汽車示范應用車正式發車，成為氫燃料電池車在上海實現商業化示范運營的重要里程碑。此活動是我國推進實現“碳達峰、碳中和”目標的重要實踐，也將成為全國推進燃料電池車示范城市群建設的先行樣板。
本場活動可以三個不同緯度的“NO.1”來注解
NO.1
“首批”示范城市
在近20個城市群申報全國燃料電池汽車示范應用城市下，上海城市群排在首位，成為國家首批全國燃料電池產業示范城市之一。
上海成為“排頭兵”的優勢明顯，其積極落實國家氫能產業發展戰略，以燃料電池汽車產業為突破口，不僅在燃料電池系統等關鍵零部件取得突破性的進展，產業的建設更日趨完善。
本場發車儀式，上海市委常委、副市長張為，市政府副秘書長莊木弟，市經委會主任吳金城，相關委辦及嘉定區領導，以及上海捷氫、上海重塑、上汽紅巖等整車和燃料電池系統受邀企業代表紛紛出席，共同見證上海“氫能時代”的來臨。
NO.1
“首批”萬輛級氫能重卡產業鏈項目
在國家碳達峰、碳中和戰略目標的引領下，作為此次活動的商用車企業代表，上汽紅巖在上汽集團商用車新能源化、智能化、網聯化、定制化的“新四化”戰略指引下，早已開始了氫能賽道布局。2021年上汽紅巖已實現了全球首個萬輛級氫能重卡產業鏈項目落地，成為國內最具代表性的國家級氫燃料電池重卡示范高地;同年11月，上汽紅巖首批氫能重卡交付用戶并正式投入運營;2022年，上汽紅巖鄂爾多斯基地投產暨首批氫能重卡下線，至此全球首個萬輛級氫能重卡產業鏈項目落地取得階段性成果。
此舉將進一步加快鄂爾多斯建成全國最大的綠氫生產輸出基地和燃料電池重卡應用基地，也彰顯了上汽紅巖示范引領新能源重卡市場的實力與決心。
NO.1
“首批”發車車輛
迎著盛夏的驕陽，伴隨著車笛齊鳴，上汽紅巖杰獅H6氫能重卡作為上海首批燃料電池汽車示范應用車首批車輛之一正式發車。
紅巖重卡能成為上海推進氫能產業的“排頭兵”，正是因為上汽紅巖早早便布局氫能產業，其“氫能第一車”——紅巖杰獅H6氫能重卡即是其硬核技術的集大成者。
紅巖杰獅H6氫能重卡配備127kWh寧德時代動力電池，最大扭矩1600-2500N·m，其搭載捷氫科技研發的大功率氫反應堆系統，燃料電池系統可實現117kW額定功率輸出，120kW系統峰值功率輸出，以及行業領先的3.7KW/L燃料電池體積功率密度，可有效滿足車輛的多環境應用。同時，其供氫系統儲氫量為31kg，僅需15~30分鐘即可加滿氫氣，且在作業附近就有配套的加氫站，加上這款車氫耗最低可達7.2kg/100km，標配最大續航里程可超過400公里，多方面有效保證車輛出勤效率。
不論是鄂爾多斯萬輛級氫能重卡項目還是上海首批發車儀式，都是上汽紅巖前瞻布局，積極探索氫能整車示范推廣模式的一個縮影，發揮了行業示范引領作用。上汽紅巖也將持續深化氫能技術的創新研發，全力助推中國重卡行業綠色高質量發展。
來源：上汽紅巖
