在動蕩且變化的市場競爭中，汽車制造企業、OEM 和供應商面臨的各項新挑戰從未減少。汽車制造企業必須快速邁進，以較少的投入為客戶提供更好的服務。拼湊起來的設備、老舊的系統和過時的功能往往會造成更多的混亂局面并造成得非所欲。相互脫節、孤立無援的團隊苦于處理不可靠的數據，無法清晰預見可以獲得的新客戶和需要保留的老客戶。
本期汽車行業八月刊，讓我們從數字化角度洞察行業，探討汽車制造企業借助新技術將智能自動化與強大、實時的決策能力相結合，打造更高效的“智能制造”環境。
— 內容概覽 —
1 Infor 知識局：利用工業 4.0 優化汽車行業流程
2 Infor 案例集：汽車零部件十強企業鵬翎集團選擇 Infor LN 打造數字化管理平臺
3 Infor 大咖說：展望 2022 年的汽車行業
一 Infor 知識局
對于汽車制造企業來說，應對新市場格局、敏捷性、供應鏈可視性和創新越發重要。工業 4.0 技術(如云、數據分析、人工智能 (AI) 和物聯網 (IoT))在支持企業新舉措和人員互聯、流程及數據方面發揮價值和作用，同時推動電動汽車發展進程、實現可持續發展并改善駕駛者體驗。
Infor《利用工業 4.0 優化汽車行業流程》白皮書指出：當前的市場壓力比以往任何時候都需要快速響應，幸運的是，工業 4.0 帶來了一個蘊藏契機的時代，現代技術使我們能夠跟上變化的步伐，無論挑戰有多艱巨，都能維持市場地位并保持創新。
優化流程提高生產力
汽車制造企業可以將這一生產力時期視為一個需要承受的持續挑戰，或者是蓄勢待發、實現現代化的機會。運行過時系統的制造企業可能已經從這些系統中耗盡了每一分生產力。為了充分利用最新功能，將運營效能提高一個級別，必須使用部署在云端的現代先進解決方案。
用人工智能助力更睿智的決策
人工智能是工業 4.0 的關鍵技術。事實上，人工智能已普遍嵌入到眾多商業技術中——從嵌入商業智能 (BI) 功能的企業資源規劃 (ERP) 解決方案到使用預測分析的供應鏈網絡。它是一個提升制造業決策力和業務洞察力的工具，而不是人類的替代品。
創建汽車行業供應鏈合作伙伴綜合網絡
在現代供應鏈中，過時的工作方式會減慢溝通速度，造成孤島和瓶頸，并使供應商和貿易伙伴的關系緊張。這要求供應鏈工具能夠提供全網絡貿易伙伴的互聯，實現實時可視性，感知并響應不斷變化的需求，在發生瓶頸之前進行預測，并在需要時重新安排運輸路線。
企業必須利用能夠智能感知和響應競爭性市場中不斷變化的供應鏈需求的工具，開始其數字化戰略，同時也要在采購、倉儲和分銷業務中，端到端地集成數據、流程、系統和可視性。這需要靈活的解決方案，能夠在客戶需求不斷變化的市場中提供增強的性能。
Infor OS：創新的基礎
隨著向工業 4.0 過渡，企業將依靠人工智能 (AI)、機器學習 (ML) 和高級分析。一個基礎性的云平臺可以提供橫向技術服務，也可以擴展到第三方解決方案，服務范圍涵蓋基本的、關鍵的業務功能到更先進的高新技術能力，從而提供競爭優勢。Infor OS 可以支持企業的創新和成長，提供必要的服務、靈活性和敏捷性，實現生產力目標。
為什么汽車行業的公司應該遷移到云端
基于云計算的企業軟件為企業提供了一個基礎設施，使企業能夠更快速地響應新的機遇和客戶需求。合適的云解決方案可以推動端到端的敏捷性，幫助企業實現以下能力：
更快創新
提高性能和可擴展性
降低總擁有成本 (TCO)
鼓勵采用技術
簡化安全與合規
統一客戶體驗
······
對汽車制造企業來說，把握其間的諸多商機已刻不容緩。制造企業通過基于云的企業軟件獲得了強大的實時決策能力、人工智能驅動的分析以及端到端供應鏈網絡，從而創造了更為高效盈利的運營環境，而云企業軟件的現代技術遠不止于此。
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二 Infor 案例集
天津鵬翎集團股份有限公司始創于 1988 年，是全國規模較大、集設計、研發、生產、銷售于一體的汽車零部件配套企業，國家高新技術企業，行業十強單位。 集團總部位于天津市濱海新區中塘工業區，生產基地分布在成都、江蘇泰州，河北清河、重慶永川，在德國設有海外辦事處，已初步形成了“立足天津，輻射全國，面向世界”的事業布局。2014 年，鵬翎集團成功登陸 A 股市場。
為更好地適應公司集團化發展的需求，同時滿足數字化管理提升的訴求，實現“業務+財務”的充分融合，鵬翎集團決定打造以 ERP 為核心的信息化管理平臺，實現管理數據化轉型。Infor LN 專業化的行業功能、合作伙伴梯升科技在汽車行業深耕積累的服務能力和實施經驗贏得客戶的高度認可，成為鵬翎集團的最終選擇。
項目預期
鵬翎集團部署實施 Infor LN 解決方案，覆蓋基礎數據管理、項目管理、銷售管理、計劃管理、采購管理、倉儲管理、成本管理等多個模塊，建立標準、國際、統一的集團化業務運營管理模式，計劃于 2022 年 11 月上線。
1 建立統一的集團化業務運營管理平臺;
2 建立業務&財務一體化;
3 形成信息管理系統支持的計劃物流體系;
4 為企業管理提供及時準確數據保障，為業務決策準確性提供支持。
Infor LN 將助力鵬翎集團通過價值的快速呈現，以數據驅動管理，提升組織效率以及員工的定向創造性，從而形成企業長久的成長力，為公司實現高質量發展打下堅實基礎。
三 Infor 大咖說
在經歷了兩年的市場動蕩之后，許多制造商、原始設備制造商(OEM)和供應商正在通過敏捷轉變和創新戰略來降低風險，解決芯片短缺問題，降低疫情影響。2022 年，汽車制造商和供應商已經逐漸適應并應對新冠疫情帶來的諸多挑戰。通過 Infor 的長期洞察，我們得出以下預測：
動蕩仍將持續
目前來看，新冠疫情的影響很可能會持續多年，因此所有企業管理者都要對市場變化保持警惕，也要提高為員工提供安全工作環境的敏感程度。雖然一些后臺任務可以由遠程工作人員操作完成，但流水線上的任務不可能通過線上會議完成。
產品安全仍然是重中之重
疫情來襲之前，大規模變革就已經迫在眉睫了。例如 CASE(聯網、自動駕駛、共享和電動)變革性的影響，以及市場對更強可持續性、更好燃油經濟性和更高安全性的需求。產品召回事件繼續困擾著整個行業，這也警示著我們：在推出新技術和組件之前要仔細測試，特別是在電動汽車的創新上，鋰電池引發的火災風險便是一個例子。
敏捷性將成為優先事項
受 CASE 變革性的影響，汽車行業經歷了幾次教科書式的轉變。這類重大變化需要前所未有的業務敏捷性和相應的敏捷技術解決方案。快速且易于實施的基于云的解決方案，在啟動新的業務實體和模型、新的運營流程和新的合作伙伴關系方面更具靈活性和可擴展性。
更多企業將進入芯片市場
汽車芯片產能不足的問題依然嚴峻，疊加多重因素造成市場波動。多名業內人士認為，目前國內外多家晶圓代工廠均推出擴產計劃，產能釋放仍需要時間，預計芯片供應緊張的情況或將延續到 2022 年二季度，汽車行業芯片短缺可能進一步延續至 2023 年。
增強可見性可助一臂之力
雖然制造微芯片可能不是每個企業通用的解決之道，但對于有遠見的制造商來說，轉向技術來幫助管理供應鏈無疑是每家汽車 OEM 和供應商都可以采用的策略。供應鏈規劃工具可以幫助制造商監控庫存、交貨、運輸路線、預期交貨情況，以及延遲交貨對銷售訂單的影響。
雖然 2022 年可能會帶來讓汽車制造商焦頭爛額的更多挑戰，但也可能會有一些新的驚喜。企業必須為已知的挑戰做好準備，更重要的是為不可預見的挑戰做好準備。我們不能再把 “常態” 視為理所當然。彈性、敏捷性、適應性和協作是這一領域的新特點。高度敏捷、靈活的數字 “核心” 正為在動蕩不堪的世界中成長的企業打下堅實基礎。
來源：蓋世汽車
