對于大部分車主來說，汽車不僅是交通工具，更是重要的資產。
所以，消費者們在購買汽車時，除了對車輛的外觀、動力、配置進行對比之外，車輛的保值率也成為了重要的考量標準。
保值率越高，意味著車輛在置換的時候能賣一個好價錢。有部分人認為，談到保值率譬如雷克薩斯、保時捷、奧迪等豪華品牌，三年保值率還能保持在一個很高的水平，不過根據中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2022年7月中國汽車保值率研究報告》顯示，豪華品牌的保值率普遍下滑。
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豪華品牌普遍“降”
從豪華品牌保值率榜單中可以看到，位列前三的是保時捷、雷克薩斯和奔馳。雖然保時捷以90.9%的保值率穩居第一，但對比上個月93.9%的保值率有所下降，其原因或許是沸沸揚揚的“減配門”事件，這導致保時捷的口碑受一定影響。
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除了保時捷之外，寶馬居高不下的投訴率，或多或少也導致了保值率下滑。可見，7月份車輛投訴排行榜單，寶馬X3、寶馬5系兩款車型均排在前三的位置，燒機油、虛假宣傳等問題依然沒有解決。從保時捷和寶馬中我們可以看出，不尊重消費者的行為，最終究都不會有好下場。
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有意思的是，豪華陣營里林肯品牌的保值率上升了。經過林肯的戰略轉型，加速國產化后受到大量國內消費者的熱捧。譬如林肯冒險家不搞“區別對待”，整體的性價比非常高，也正因如此，2021年冒險家銷量達到了91621臺，搶走了不少BBA的份額，這款車得到不少消費者們的認可。
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缸哥小結：隨著自主品牌的崛起，豪華品牌的光環逐漸黯淡，若再不尊重市場和消費者，最終或將遭受反噬。
美系上升，日系不佳?
美系品牌除了林肯之外，主流合資品牌別克、福特的保值率也有明顯提高。從榜單中可見，雖然別克福特均排不進前三，但福特保值率環比上漲了3.1%，這不僅代表著產品本身有著較為強悍的實力，也體現了消費者對于品牌的認可。
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不過細看這份合資車品牌保值率排名，可發現日系整體的降幅比較明顯，豐田汽車痛失冠軍，其保值率只有73.7%，相比6月份下降了3.2%，排名第一的本田也出現了下滑跡象。
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而三菱、馬自達、日產也都出現了下跌，環比下跌幅度分別為2.8%、1.4%和0.7%，至于原因，一方面是三菱馬自達品牌邊緣化，而另一方面則是產品更新迭代較慢。
缸哥小結：隨著蒙迪歐、福克斯的登場，福特的保值率有明顯提高。同時，法系的標致品牌在產品逐步更新之后，相信保值率也會出現上升的趨勢。
自主品牌表現普遍下降
在7月份榜單中，自主品牌的看點也是十足。可以看到，自主品牌表現普遍下降，只有蔚來、榮威和奇瑞的保值率上升。具體來看，前三仍是五菱、領克和傳祺，五菱保值率為66.3%，但相比6月份下滑了1.4%，是國產車品牌中保值率下降幅度較大的品牌之一。
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而比亞迪和榮威保值率上升的原因當然離不開其出色的表現。其中榮威全新第三代RX5以及混動eRX5預售，比亞迪多款車型供不應求。
不過，在自主品牌保值率榜單中，紅旗環比降幅也達到了2%，緊追其后的就是魏牌，7月保值率為57.6%，環比下滑1.7%，與VV系列停產有較大的關系。
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缸哥小結：雖然自主品牌和合資品牌的保值率還是有一定差距，但是隨著口碑的提高，相信自主品牌的保值率會日益提升。
新能源車保值率穩定
從上面這份自主品牌保值率排行榜中可以發現，身為新能源品牌的蔚來，保值率超過了多個傳統品牌。
隨著新能源汽車市場的結構出現變化，特斯拉不再是消費者的唯一選擇，除了“蔚小理”之外，近年來還冒出了眾多新能源車企，自主品牌的份額越來越大。雖然細分市場整體的平均值有所變化，但新能源汽車的保值率整體保持穩定增長。
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具體可以看到，7月份新能源車型除了保時捷插電、純電車型均略有下降之外，特斯拉Model Y、科萊威CLEVER、榮威RX5 ePLUS均有小幅上漲，這里值得一提的是，遠程OTA成為保值“利器”。二手車商表示，當一輛車通過OTA功能得到升級時，能夠顯著延長車輛使用周期，車主對二手車的價值預期也會提高。
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目前，部分燃油車也具備了OTA功能，通過遠程升級后車輛也提升了使用體驗，多元化需求都能夠得到滿足，不必換車也提升能使用體驗。
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缸哥小結：隨著新能源時代的來臨，新能源汽車的保值率開始慢慢趕超燃油車，新能源汽車的品質不斷加強，保值率也將隨之提升。
自主熱門保值率榜單排行
眾所周知，10~20萬元是目前自主品牌競爭最激烈的價格區間，其中緊湊型SUV又是消費者最為關注的。可見，領克02憑借著不錯的性價比和年輕的設計，在這個榜單中榮獲第一，而星越和榮威RX5憑借著出色的乘坐體驗和豐富的配置在榜單中排行第二、三名。總體而言，這個排行榜中車型的保值率均在60%以上。
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而在自主中型SUV領域，傳祺GS8憑借著出色的表現占據第一位置，由于擁有不錯的產品線布局,傳祺在榜單中占據了三席。比亞迪唐則以66.5%的保值率排行第二，相信在后續交付完客戶的訂單量之后，比亞迪的車型保值率會進一步上升。
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缸哥小結：10~20萬這個區間依然是消費者們的“甜區”，這類產品保值率通常都有較好的表現。
總結
當然，汽車保值率并不是衡量一輛車好壞的唯一標準，影響車輛保值率的因素有很多，例如市場保有量、產品質量以及終端優惠等等，從某種程度上來看，汽車保值率也能反映出目前整個新車市場和二手車市場的行情。
所以，如果最近有購車計劃，具體選擇什么品牌，大家也可以參考一下保值率，而想購買二手車的朋友，買保值率低的二手車也不失為一個好方向。
來源：12缸汽車
