被列入《中國制造2025》的“創新設計”是什么？聽大咖們講——
久久男女丨扣逼动态图丨男日女动态图丨亚洲男女网站丨韩国美女激情视频一区二区丨男女啪啪永久免费观看网站丨男女一级毛片免费视频观看丨久久性视频 創新設計，讓夢想變現實
創新是引領發展的第一動力。十八屆五中全會關于創新發展的重要論述，把創新擺在了國家發展全局的核心位置，這也是浙江發展更加自覺更加主動的戰略選擇。
11月5日至6日，“國際工程科技發展戰略高端論壇——創新設計論壇暨2015中國創新設計大會”在杭舉行，共同探討“創新設計”這個被列入《中國制造2025》的重要課題。大會最重要的議題之一是從06件備選作品中評選出了30件“2015中國好設計”項目。其中，由中車青島四方機車車輛股份有限公司設計完成的“CRH380A型高速動車組”等10個項目獲得金獎，由上海交通大學設計完成的“空間弱碰撞對接模擬機器人”等20個項目獲得銀獎。
歐美經濟發展的一般經驗表明，在制造業邁向中高端的過程中，“創新設計”將扮演更加重要的角色。但是，如何理解“創新設計”的內涵呢？
在兩院院士路甬祥眼里，如果把農耕時代的傳統設計視為設計1.0，工業時代的現代設計定義為設計2.0，那么在這個知識網絡時代，創新設計便是設計的3.0時代。
中國工程院院士潘云鶴則認為，創新設計是科技成果轉化為現實生產力的關鍵環節，具備網絡智能、共創分享、綠色低碳的特征，與傳統的工業設計不同，創新設計集技術、人本、藝術、文化和商業模式創新于一體。
在設計3.0時代，讓我們一起來看一看，這些通過創新設計把夢想變成現實的設計項目有何特點？
不能單打獨斗
而要跨界集成
“創新設計不是單打獨斗，需要跨界集成、融合創新。”在“2015中國好設計”獎項中，北斗航天集團設計完成的“北斗——遙感衛星綜合管理平臺”摘得金獎。這是一個融合了北斗導航定位和遙感遙測技術的綜合管理平臺，可提供數據通訊、應急指揮、監測監控、信息采集、大數據分析等綜合管理服務。北斗航天衛星應用科技集團董事長劉貴生告訴記者，在對這個復雜項目進行“頂層設計”的時候就認識到，創新設計的核心本質是集成創新。
“這是一個集成了導航、材料、設計各行各業頂尖專家科研成果的項目，我們與北大創新研究院、浙大工業技術研究院等科研院所合作，在每一個領域找到了最優化的知識結構，才最終完成了這創新設計。”劉貴生告訴記者，這一平臺未來將會推向更為多元的市場，例如智能穿戴、銀行、教育甚至農業領域，只有運用集成創新的設計思路，融合各領域的科技成果，才能設計出層出不窮的新產品，挖掘新的市場潛力。
在集成創新的理念下，創新者可以利用已有的科技成果、大數據資源等，集成世界各地的技術元素、人本元素、藝術元素、文化元素和商業模式，整合形成創新產業鏈。潘云鶴舉例說：正如我們發明了碳纖維材料，強度大、重量輕、耐磨性好，很有價值。然而，除了運用到航空領域，還能用到哪里去？這顯然并非科學家所長，這時就應該交給設計師，讓設計師去集成各個領域的信息，將這些科技成果運用到出其不意的地方。如此一來，新材料、新科技的產量上去了，價格降下來了，產業才會得到發展。
當下，不僅國內各學科科研成果越來越多地產生了集成融合的“化學反應”，國際范圍內的集成創新也在不斷發展。
“在創新設計方面，中國已經是重要參與者，不再只是買家和使用者。”美國機械工程師學會 （ASME）秘書長Thomas Loughlin在接受記者專訪時表示，ASME成立至今已有135年，一直是中國在設計研發、標準施行方面的指導者和支持者，而如今，ASME正越來越多地融合中國的創新設計。目前他們已經邀請了150多位中國專家在不同領域的技術委員會中貢獻力量，一同完成交互創新。“知識網絡時代，創新設計需要集成全世界的科技成果來實現，構建起一個分享知識和經驗的平臺，通過創新設計來提高全世界人民的生活質量。”Thomas Loughlin說。
不僅是技術控
還有服務模式
一條引領時尚的裙子，一件精美絕倫的瓷器，一輛新式智能的電動滑板車……一直以來，我們在談論設計的時候，腦中浮現的畫面總會不自覺地固化于某一件時興的產品。“我們談起設計，往往指向工業設計、外形設計，那是很窄的，如果按照那條路走，創新設計走不到中國社會經濟的舞臺中央去。”正如潘云鶴所言，創新設計需要有更廣闊的視野和思路，在囊括新的科學技術的同時，需要更多新的服務和商業模式。
因而，在“2015中國好設計”的獲獎名單中，我們會意外地發現，杭州人每天都在騎行的“小紅車”也與“蛟龍號”載人潛水器、高鐵動車組等“高大上”的科研項目一起拿下了獎項，無疑讓人大感意外。
“小紅車”的創新設計體現在哪里？評審專家表示，“小紅車”不僅擁有射頻識別、信息通訊、自動控制等物聯網技術創新；還通過公共自行車自助租用操作和后臺系統有效管理，達到“無人值守、自助服務、通租通還、方便智能”的設計理念，為市民提供了便捷、高效服務體驗，有效解決了“最后一公里”的問題，實現了服務模式的創新；值得一提的是，在商業模式創新上，“小紅車”的收入不僅包括傳統的租金、服務點和車身廣告，還將節約的碳排放參與碳排放量交易。多層次的創新設計使得杭州成為全球提供最棒公共自行車服務的城市之一。
除了“小紅車”，通過大數據平臺，實現家居設計個性化定制和快速配送服務創新的廣東尚品宅配家居服務公司，以及“滴滴快的”在移動互聯時代創新設計的智能出行新模式等也都出現在“2015中國好設計”獲獎名單之列。
無疑，創新設計需要一個更為廣闊的理念，當下，除了傳統的工業設計、工程設計以外，越來越多解決大眾生活痛點的創新服務模式已然成為創新設計領域的寵兒。（來源：浙江日報）
