據中國汽車技術研究中心有限公司(下稱“中汽中心”)8日消息，中國首個大型封閉式智能網聯汽車試驗場——長三角(鹽城)智能網聯汽車試驗場將于7月16日正式運行。
該試驗場由中汽中心控股的上市公司中汽股份投資15億元人民幣建設，是專用于智能網聯汽車和自動駕駛汽車研發測試的大型綜合封閉試驗場。
據了解，該試驗場中的智能網聯隧道是全球第一個、也是唯一一個在封閉汽車試驗場內建設的真實隧道場景。隧道全長840米，雙向四車道，深達地下13米，暗埋段呈S型彎長度達350米，并設有地下分流及地下合流匝道，可滿足智能網聯汽車在真實隧道場景下的全部測試需求，可實現在沒有GPS定位信號且網絡信號受到屏蔽時測試智能網聯汽車的感知、計算、決策、執行等功能。
智能網聯多車道性能路直線段長度達2100米，寬度24米，六車道，最高試驗車速可達每小時160千米。該測試道路與智能網聯高速環道組合后能夠達到10個車道，在設計時還考慮到未來飛行汽車的測試要求，可服務于通用航空飛行器測試。
此外，智能網聯城市街區占地面積約66萬平方米，包含城市場景模擬區、鄉村場景模擬區、氣象場景模擬區等三大功能測試區。部署最新一代通感一體5G-A通信網絡基站，以及大量路側感知設備和邊緣計算能力，能夠支持不同路況高中低速復雜交通參與者沖突測試、不同氣象環境下自動駕駛測試以及車路協同功能測試等。
