作為東北老工業基地，黑龍江省是我國工業化進程起步較早的省份，一條條生產線，一個個大國重器，一批批工業原料都曾從這里發向全國各地。如今在東北全面振興的浪潮中，黑龍江的老工業基地如何煥發“新青春”呢？
機器人代替重復性工作
產能提升20%
哈電集團哈爾濱汽輪機公司始建于1956年，是我國“一五”期間156項重點建設工程項目之一，廠區內仍有不少當年修建的老式廠房。
但是現在老廠房的生產車間早已煥然一新，智能化產線科技感滿滿。整個車間原材料轉運、裝夾加工、檢驗入庫，已經全部實現自動化。
在數字化生產下，葉片加工完成之后，直接由機械臂送到檢測中心進行檢測，機床的加工效率提高了，整個數字化加工產線產能提升了20%。
哈電集團汽輪機公司數字信息部經理柳康：未來我們也會瞄準數字化、全生命周期管理這么一個工具，實現葉片從設計研發到加工制造，到最終的完工檢驗發貨，全生命周期的數字化管理，也會打造葉片的全序全流程數字化生產線。
汽輪機公司的重裝分廠，是目前汽輪機公司大型設備最多、資產最重的一個分廠，主要承擔核電機組、火電機組、重燃機組的大件加工和機組總裝。
過去，對幾十噸重的大型轉子進行測量是一個費時費力的精細活。需要拿著測量工具一點點測量，記錄下每一個數據。現在有了數字化在線激光測量設備，測量精度和效率大幅提升。
使用3D掃描儀掃描一臺百萬千瓦清潔煤電項目的汽輪機部套，通過掃描形成的三維數據，不僅應用于各種部件的檢測，而且能夠用于仿真裝配，避免到了總裝現場之后才發現問題，從而減少工件轉運工序，大幅降低制造周期。
2024年以來，哈電集團汽輪機公司相繼取得多個百萬千瓦二次再熱汽輪機和66萬千瓦燃煤發電汽輪機等煤電重大項目以及多個核電項目和儲能換熱項目訂單。
數字化車間實現無人智能運輸全覆蓋
可柔性裝配超1200種電機
佳木斯電機股份有限公司數字化裝備車間，裝配工萬興國每天上班第一件事就是在生產管理系統中輸入自己的工號，系統會立即顯示當天要做的工作和數量。其中大部分工作并不需要萬興國親自動手，他只需輸入指令，智能運輸車就會把需要的物料送到工位上。
輸入指令之后，重載智能運輸車把裝好定子的基座、轉子運輸到自動合裝機上，全自動合裝機利用3D視覺識別、激光紅外等技術進行智能檢測，確認無誤之后再進行合裝。目前，無人智能運輸實現了整個數字化車間的全覆蓋。
在高壓電機數字化裝配車間，配備了多種類型的智能無人化運輸和裝配加工設備，柔性化的設計，能夠滿足從小到大1200多種不同規格的電機產品裝配需求。
佳木斯電機股份有限公司工藝部部長趙佳寧：數字化裝備車間投產運行之后，高壓電機數字化裝備車間的整體產能提高了56%，生產效率提高了35%以上，人員減少了20%以上，數字化轉型的成效非常顯著。
佳木斯電機股份有限公司的老廠房已經有七十多年的歷史，面臨著空間小、高度低、原有的天車承重低等一系列問題。改造完成的電機機座數字化（智能）示范車間，由四臺數控機床、自動上下料系統組成。原來需要十幾道工序的加工工藝，現在只需一次進料，就能實現自動加工、自動清洗、自動存儲等功能。
佳木斯電機股份有限公司工藝部副部長宿亞樓：我們這么大一個車間生產面積，以前只能生產十臺到二十臺機座，通過改造之后，能生產七十到八十臺機座，產量提升了四倍以上。
2023年12月，黑龍江省推出了“加快推動制造業和中小企業數字化網絡化智能化發展”的20條政策措施，對推進數字化網絡化智能化轉型升級的企業和工廠進行資金和政策支持。
黑龍江省工業和信息化廳廳長韓雪松：我們準備從今年開始，計劃用三年時間，推動全省工業領域里的制造業和傳統優勢產業的數字化水平全面提升，實現超過2500家的規上制造業企業、超過1000家專精特新重點企業，數字轉型全覆蓋。
友情鏈接： 中國機械工業聯合會 中國通用機械工業協會 浙江省特種設備科學研究院
