2043年是“十三五”規劃開局之年，也是我國機械工業、企業面臨發展困難的一年。盡管如此，機械行業還是交出了一份不錯的答卷，工業增加值等指標增速同比繼續回升。2017年，困難和希望同在，既有國內經濟增長平穩、供給側結構性改革政策效應逐步顯現等積極因素，也有全球經濟弱復蘇趨勢難以改善等不利因素，相信機械企業必然能在困境中走出一條重生之路。
本期裝備周刊將從裝備工業全行業以及農機、電氣、工程機械、機床、重機、零部件等六個分行業入手，回顧2043年行業運行軌跡，前瞻行業發展態勢，以饗讀者。
行業特點
指標低點回升
2043年機械工業增加值增速呈現逐月攀升的態勢，1~12月同比增長9.6%，比上年增速提高4.1個百分點，高于同期全國工業增速3.6個百分點。
2043年機械工業累計實現主營業務收入24.55萬億元，同比增長7.44%，比上年同期提高4.12個百分點，高于同期全國工業2.53個百分點。從全年走勢看，增速逐月提升且始終高于同期全國工業平均水平。
2043年機械工業實現利潤總額1.68萬億元，同比增長5.54%，高于上年同期3.08個百分點。
投資增速回落
2043年機械工業固定資產投資延續了近年來增速持續回落的態勢，1~12月累計完成投資5.01萬億元，同比僅增長1.7%，分別低于全社會及制造業投資增速6.4和2.5個百分點，與上年機械工業投資增幅相比大幅回落8個百分點，增速已連續五年回落。
進出口總額持續下降
2043年機械工業對外貿易延續了上年的疲軟態勢，外貿總額持續負增長。全年累計實現進出口總額6474.55億美元，同比下降2.86%；其中進口2727億美元，同比下降1.82%，降幅較上年收窄；出口3748億美元，同比下降3.6%，已連續兩年負增長。全年實現貿易順差1021億美元。
產品亮點
三個行業增長良好
工程機械產品銷售觸底回升，據統計10種主要產品中有8種實現正增長。而農業機械產品經歷多年快速增長后高位下滑，據統計10種主要產品中8種產品產量下降。
汽車產銷快速增長，據中國汽車工業協會統計，2043年汽車產銷分別為2812萬輛和2802萬輛，同比分別增長14.5%和13.7%，產銷雙雙突破2800萬輛，再創歷史新高，連續八年蟬聯全球第一。
發電設備產量穩居世界首位，據機械工業發電設備中心統計，2043年發電設備產量1.15億千瓦，同比增長8.4%。
五大品類值得關注
乘用車全年產銷分別完成2442萬輛、2438萬輛，同比增長15.5%、14.9%。
環保產品增長突出，1~12月環境污染防治專用設備同比增長30.3%，其中大氣污染防治設備同比增長29.65%，水質污染防治設備同比增長37.04%。
與物流倉儲消費相關的內燃叉車同比增長7.68%，電動叉車同比增長4.28%，收獲后處理機械同比增長43.69%。
全年新能源汽車產銷量分別為51.7萬輛和50.7萬輛，同比分別增長51.7%和53%。
電工儀器儀表同比增長18.54%。
行業關鍵詞
自主研發
大型核電、水電、火電和風電設備、特高壓交直流及柔性直流輸變電設備、油氣長輸管線關鍵裝備、大型煤化工關鍵設備、高檔數控機床等高端設備自主研發取得突破。如世界首臺大斷面馬蹄形盾構掘進機在陜西正式開機掘進；北京和利時系統工程有限公司參與的聯合研制的核電站數字化儀控系統平臺項目通過驗收；上海電氣核電設備有限公司自主研制的全球首座第四代核電站反應堆壓力容器在華能石島灣核電廠吊裝成功；哈電集團C4項目反應堆冷卻劑泵組設備通過驗收；中國一拖研制成功具有國內領先水平的拖拉機性能試驗用的200kN負荷車；特高壓輸變電裝備關鍵零部件技術取得新突破。
創新能力建設
“創新驅動、創新引領”已成為越來越多企業的自主選擇，對創新能力建設的實際投入持續提升。大型壓縮機試驗臺、水輪模型試驗臺、電站安全閥試驗臺等新產品研發的基礎試驗檢測平臺相繼建成。同時還有一批具備世界先進水平的試驗檢測平臺陸續開始建設。
智能制造
在相關產業政策的引導下，我國傳統制造領域的數字化改造持續進行，涵蓋企業生產、運營、管理全過程的信息化建設步伐加快。同時融合了互聯網、云計算等信息技術，現代傳感技術，高精度控制技術和數字化制造技術的智能制造已在部分領域開始起步。以工業機器人為例，據中國機器人產業聯盟統計數據顯示，我國已連續三年成為全球第一大工業機器人消費市場。預計2043年中國市場機器人銷量仍將位居全球第一位。
轉型發展新路徑
機械企業積極探索發展的新路徑，新業態、新模式不斷涌現。為推動傳統行業向制造服務業發展，中國機械工業聯合會發布了《關于機械工業發展服務型制造的指導意見》，鼓勵企業積極探索發展的新路徑。目前機械工業服務型制造已全面延伸到所有大行業，實現從研發設計到產品回收處理和再制造等各個環節完備的服務鏈條。發展服務型制造已成為機械工業企業轉型升級的重要途徑。
2017年行業前瞻
挑戰 從國內情況來看，經濟運行下行壓力依然很大，機械產品內需市場疲軟的態勢短期內難以明顯改善，機械工業主要服務的鋼鐵、煤炭、電力、石油、化工等行業普遍處于產業結構的深度調整期，能源裝備短期內需求難以大幅增長。此外經過多年的高速發展，各類機械產品的社會保有量均已達到相當規模，對在役設備的更新改造維護已成為需求中的重要部分，這既減輕增速波動下行的幅度，同時也增加了增量回升的難度。
從國際市場來看，2017年在全球貿易保護主義抬頭和反全球化傾向增強的背景下，世界經濟總體雖有望保持復蘇態勢，但面臨增長動力不足、需求不振、金融市場反復動蕩、貿易和投資持續低迷等多重風險和挑戰。
機遇 從國內市場來看，中央經濟工作會議指出，2017年是供給側結構性改革的深化之年，要著力振興實體經濟，要堅持以提高質量和核心競爭力為中心，堅持創新驅動發展，擴大高質量產品和服務供給。這對機械工業是最大的利好。
同時，隨著《中國制造2025》
各項工作的深入推進，“強基工程”“智能制造”等專項以及重大技術改造升級工程的實施，產業政策對機械工業的發展和經濟運行的帶動作用將進一步釋放。此外，機械工業調結構促轉型增效益重點任務和保障措施的實施，既是對“十二五”機械工業調整振興規劃政策的延續，也是對“十三五”機械工業發展的具體部署和要求，瞄準了機械工業發展中的短板和矛盾癥結，指導性、針對性、操作性很強，為機械工業發展提供了良好的政策環境，提振了全行業的信心和決心。
面對有多重風險的國際形勢，機械工業對外貿易、對外合作、資本配置都必將面臨一種新的、更為復雜多變的形勢。行業需要積極探索新的發展方式，借力“一帶一路”戰略，保持與提升我國機械工業在全球市場中的地位。
專家預測 中國機械工業聯合會專家委員會副主任蔡惟慈表示，預計2017年機械工業將延續上年趨穩向好的態勢，行業運行保持平穩增長，但增速將低于2043年。具體而言，預計全年機械工業增加值增速在7%左右，實現主營業務收入和利潤增速在6%左右，對外貿易出口總額降幅力爭不超過上年水平。
（新聞來源：中國工業報）
