當“互聯網+”之風吹遍全國的時候，我們看到先是打車“滴滴打車”火了，然后是租車“摩拜單車”火了，洗車、代駕、上門保養維修全都火了!
和“車”沾邊的全火了，反觀工程機械車市場卻波瀾不驚，久久沒有動靜——是工程機械市場不需要轉型嗎?是工程機械后市場沒有打造和延伸的空間嗎?
答案是否定的—各種傳統機械廠商也在焦慮如何轉型，互聯網企業也希望能夠“+”工程機械，能夠在傳統領域開拓出一片柳暗花明。
可是當工程機械(挖掘機等)后市場遇到互聯網+的時候，是否會有“金風玉露一相逢”之感?今天，小編帶大家進行一番“勝卻良辰美景無數”的展望!
一、行業痛點分析
分期付款用戶追款問題。
由于工程機械產能過剩、市場整體長期低迷，機械生產方會通過較寬松的商務條件如分期付款的方式促進訂單生成。然而，這種促銷手段，給廠商們帶來了可觀的銷售量，也帶來了無窮的后患——收不回來的貨款使他們回款壓力空前，產業鏈資金緊張，應收賬款激增。
而很多機主用戶們還不上款、卸載GPS、人車消失，也并不是惡意欠款，而是由于上游工程企業拖欠了機主很多貨款，這種三角債的責任往往最難斷定也最難解決。
2.售后服務的跟蹤
對于機械(挖掘機等)市場而言，設備擁有者居住地點十分分散，分布密度非常低。
由于距離遠，從而導致各大品牌的售后服務無法有效跟蹤解決，而這一點也是機械生產方不愿意看到的，有效的售后服務是延長產品生產鏈、促進企業可持續發展的重要途徑，尤其在行業競爭日益的今天，只有做好服務才能促進市場。
3.保養維修
挖掘機擁有者平時對設備的保養措施不是很合理，會影響設備壽命。
這不僅為用戶造成了很大困擾，影響了正常壽命內的使用，同時對機械設備生產商來說，也為品牌質量蒙上了陰影。
4.維修配件使用原廠的比例低
維修價格過高，并且維修設備配件使用不合理，使用原廠配件的比例較低。
二、目標用戶分析。
工程機械(挖掘機等)的擁有者，分為企業和個人兩種。
企業會養好幾輛到幾十輛車不等;方便出租或者大型工程使用;
個人擁有者主要是為家庭或個人接活使用。這個群體普遍的文化水平不是很高，居住地點十分分散，分布密度非常低。行業不景氣的情況下，受經濟壓力往往可能會拆卸GPS、人車消失等。
三、平臺可以提供哪些服務?
1、針對行業痛點發揮平臺“定位”優勢
基于原有出廠GPS定位車輛，發揮魯班世界建筑建材電商平臺中魯班周邊項目的“發布定位、周邊找活”的平臺優勢，為車主推送車輛周邊訂單，形成長期有效的訂單推送模式，避免車主拆卸GPS，并通過免費為車主提供訂單來源，緩解車主分期付款的經濟壓力。
魯班周邊平臺不僅可以針對車主和雇車發布車輛信息，還可以通過定位功能解決工程機械維修、保養的難題。
魯班周邊可上線一批具有生產廠家認可的專業資質的民間保養維修高手，按照需求者的距離直接就近提供相關服務，完善工程機械廠家服務鏈。
2、平臺直供原廠配件方便用戶維修部件
平臺直接廠家進貨，保證維修保養使用的零部件等都是廠家直供;并且配備專用物流，保證廠家在需要維修的第一時間買得到正品、用得上正品。
3、二手信息發布：欲出售者和欲購買者可以直接在平臺發布信息，并進行具有第三方支付平臺保障的交易。
4、工程機械廠家品牌建設打造在線交流平臺
展示廠家產品與企業文化，可以打造用戶分享互動專區、人工在線客服專區，與用戶實時進行新品牌導購、配件零售、使用手冊、保養注意事項、使用心得等等。
四、自建平臺可以給用戶帶來哪些好處?
1.直擊行業追款痛點;減少“三角債”的發生
2.解決一些有維修技能的人員的就業問題;
3.幫助機械生產企業完善服務鏈，豐富營銷渠道;
4.幫助挖掘機使用者節約維修成本至少30%;
5.打造原廠配件線上銷售渠道，延長機器壽命，
相信工程機械后市場插上“互聯網+”的翅膀，可以探索出雙贏的市場模式，也相信有如魯班世界一樣執著于為讓建筑業更輕松的專業平臺孜孜以求、上下求索，一定會激活工程機械后市場的無限潛能!
來源：慧聰
