近年來，新能源市場火熱，各車企紛紛投入其中，比亞迪，廣汽，江淮，北汽等車企占據市場。雖然新能源行業快速發展，前景良好，但是它也面臨很多問題，前路任重而道遠。
1、新能源車本身問題
雖然新能源車深受市場的愛戴，但時不時就會有新聞爆出各種問題：什么電池續航不夠了，售后不給力了等等。究其原因，是因為有些車企只顧占政策的便宜來掙錢，卻忽視最重要的質量問題，技術上的欠缺導致我國新能源汽車安全問題頻頻爆發，表面光鮮，實則弊端多多。
除此之外，具體到技術領域，我國新能源汽車與國外發達國家相比也有差距，特別是動力電池技術。電池是電動汽車的核心，說白了誰掌控了電池技術，誰就是新能源車的領導者。
2、基礎設施配置不完善
現在新能源車產量越來越大，但配套基礎設施不足，尤其是公共充電樁的數量卻略閑尷尬。以上海為例，去年年底統計的車樁比數據大約為1.7:1，這個數據在全國來看已經屬于較好的了，然而在2020年之前還很難達到1:1的水平。
另外還有新能源充電樁無法使用的問題，有些充電樁協議不兼容，或是設備損壞，根本無法使用，卻遲遲得不到修復處理，成了一個個花瓶充電樁。
其他還有充電樁分布位置不合理，有些地方充電車位緊張，有些地方卻閑置無人問津等等，不勝枚舉。這就制約了新能源車的發展。
3、市場發展不均衡
一線城市消費者對新能源汽車的認可程度顯著高于二、三、四線城市。造成此局面一方面緣于一線城市優惠的補貼政策及寬松的上牌條件;另外一線城市充電設施的配備、售后服務的提供更為完備。而二、三、四線城市居民所面對的空氣污染尚不如一線城市那么嚴重，同時，價格方面相同配置的電動汽車明顯高于燃油汽車，如果沒有大幅補貼，消費者難以承受。
來源:電動汽車時代
