近日，由中交西筑自主研制的“一種路面加速加載設備”和“一種用于焊接攪拌鍋放料門的通用模具”分獲國家實用新型專利。
路面加速加載設備是用來研究路面結構在重復重載荷下疲勞性能的設備，可以用來比較和研究不同瀝青混合料路面以及其他材料路面的性能。通常在實驗室內通過加速加載試驗模擬真實條件，從短期實驗得到長期規律，也可以用來驗證路面理論材料的設計模型，為道路設計、維修養護提供重要依據。該設備設計新穎，結構簡單、成本低、操作簡便、試驗效果好，通過設置環形試驗道模擬不同材料的路面結構，設置輪胎機構沿環形試驗道連續轉動，不僅能對輪胎機構的轉動速度進行大范圍調節，而且能調節輪胎機構上加載的載荷，使得試驗結果更加準確，試驗效果更好，目前長安大學實驗室已使用。
攪拌鍋上的放料門是攪拌鍋上的一個重要零件，因需要經常放料，所以對攪拌鍋放料門的精度要求較高，現有攪拌鍋放料門焊接采用劃線方式進行焊接，這種焊接方式存在放料門兩端不同軸、放料門上的長條板板子扭曲的問題及生產效率低下的問題，焊接出的攪拌鍋放料門焊接不均勻，精度低。本實用新型的通用模具具有的軸線相同，避免了放料門上的長條板板子扭曲的問題，提高了生產效率，焊接出的攪拌鍋放料門焊接均勻，精度高，而且通過調節安裝位置，使得該模具可用于多種規格放料門的焊接中，其設計合理，結構簡單，實用性強，便于提高生產效率和產品質量。
