“繼續深入推進智能制造工程實施，集中力量攻克關鍵技術裝備，夯實發展基礎，完善生態體系，推動研發、生產、管理、服務等模式升級，提升制造業質量和效益，加快形成中國制造競爭新優勢。”工業和信息化部黨組成員、副部長劉利華在出席2017世界智能制造大會時表示。
2017世界智能制造大會由工業和信息化部、中國工程院、中國科學技術協會、江蘇省人民政府共同主辦，12月7日在南京開幕。
本次大會分為智領全球高峰會、智領全球嘉年華和智領全球博覽會三大板塊，包括主論壇、高峰論壇、14個專題論壇、展覽會和9個專項活動。初步統計，參會人員過萬人，其中院士21人，來自美、德、瑞典等國際知名研究機構的專家學者300余人。參會世界500強企業超過30家，有全球10多個國家和地區的300多家智能制造領軍企業參展。
推動研產管服模式升級
劉利華指出，當前以信息技術與制造業深度融合為重要特征的新一輪科技和產業革命正在蓬勃興起，推動制造業生產方式深刻變革。為順應制造業發展趨勢，世界主要發達國家采取了一系列重大舉措，希望依靠以智能制造為核心的制造革命，構建新動能新優勢。智能制造是《中國制造2025》確定的主攻方向，也是推動中國制造業轉型升級的關鍵所在。經過各方面共同努力，在全社會全行業形成了協同推進智能制造的良好氛圍。
智能制造標準體系更加完善。2015年《國家智能制造標準體系建設指南》發布以來，工信部支持了188項產業急需的基礎標準和行業標準研制，目前已有41項智能制造國家標準完成立項。
智能制造新模式推廣應用成效顯著。3年來，工信部共遴選確定了206個智能制造試點示范項目，形成了一批較成熟、可復制、可推廣的智能制造新模式，其中有近20家企業基于自身經驗實現了對100多家企業的復制推廣。
智能制造支撐能力進一步增強。我國成功突破和應用300多臺智能制造關鍵裝備和200多套行業急需的智能制造成套裝備，培育出10余家主營收入超過10億元的系統解決方案供應商。
國際合作交流不斷深化。建立中德、中法、中俄、中美等雙邊多邊對話機制，共同開展技術創新、工業政策和工業項目等方面的合作研究，積極推進標準體系架構、標準路線圖制定和標準互認，合作開展多項試點示范項目。
劉利華強調，相對于世界工業發達國家，我國制造業由于不同地區、行業、企業的基礎條件、發展環境不同，推動制造業智能轉型，環境更為復雜，形勢更為嚴峻，任務更加艱巨。要深入貫徹黨的十九大精神，按照《中國制造2025》總體部署，繼續深入推進智能制造工程實施，集中力量攻克關鍵技術裝備，夯實發展基礎，完善生態體系，推動研發、生產、管理、服務等模式升級，提升制造業質量和效益，加快形成中國制造競爭新優勢。
核心技術突破進入關鍵期
中國工程院院長周濟在會上作了《中國智能制造發展戰略研究》主題報告。周濟認為，發展智能制造是中國制造業轉型升級的主要路徑，今后20年，正是“智能制造”新一輪工業革命核心技術發展的關鍵時期。
數十年來，智能制造在實踐中形成的眾多不同范式給企業在推進智能升級的實踐中造成了許多困擾。周濟認為，今后一個階段，我國推進智能制造的重點是大規模推廣和全面應用數字化網絡化制造。“我國需要并行推進智能制造，一方面堅持創新引領，實現我國制造業彎道超車；另一方面分階段推進企業技術改造、智能升級，補好智能制造的基礎。”
目前中國制造的龍頭企業已經開始探索可大規模推廣、全面應用的智能制造解決方案。海爾集團作為全國首批智能制造試點示范企業，從2012年開始建設互聯工廠，從大規模制造轉型大規模定制，變產銷分離為產銷合一，形成了落實供給側改革和轉型智能制造模式的實踐路徑。近期，海爾自主創新，打造了具有自主知識產權的工業互聯網平臺———COSMOPlat，物聯網范式下用戶全流程參與的平臺。
海爾集團智能制造創新服務總監崔向雨告訴中國工業報記者，COSMOPlat是繼德國工業4.0、美國工業互聯網之后，中國對于智能制造的全新思考，也就是全球工業互聯網的第三極。行業解決方案能力是打造工業互聯網平臺的基礎。海爾在交互、定制、研發、采購、制造、物流、服務全流程節點的業務模式變革，已經輸出七類可社會化復制的系統應用，并開始社會化服務，為制造業轉型升級提供解決方案和增值服務，目前已推廣到電子、紡織、裝備、建筑、運輸、化工等12大行業，每個行業將打造類似海爾互聯工廠的樣板，同時在青島、上海、天津等11個區域建立示范區。
一批智能制造龍頭企業涌現
不僅是海爾，我國已確定的智能制造試點示范項目已有206個，涌現出一批較成熟、可復制、可推廣的智能制造新模式，并形成了全社會協同推進智能制造的良好氛圍。
中車集團董事長劉化龍告訴中國工業報記者，裝備強，則國家強。“復興號”是中車的代表作，具有完全自主知識產權的中國標準動車組，在254項重要標準中，中國標準占84%。通過深入推進信息化與核心業務的深度融合，促進企業由制造向數字制造轉型。
目前，新一輪科技和產業變革蓄勢待發。如何打造智能制造新生態？未來中車將以數字技術為驅動，跨界融合互聯網和軟件企業，圍繞智慧交通和智能交通的建設打造智能交通平臺。比如，新一代智能電車將廣泛應用智能傳感器、智能儀表燈設備，實現自駕駛、自診斷、自控制等功能。
珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠認為，智能裝備將助力中國制造業轉型升級。
她表示，一個企業不僅要注重自身發展，也要有責任和使命，才能得到社會回報。讓世界愛上中國造，是格力一直不變并且還將繼續追求的目標。
很多人認為，空調行業已經有100多年的歷史，企業還能創造什么？過去空調有風就是質量好，現在沒有風才是好空調，所以技術是不斷變化發展的。在制造業快速發展的這個時代，企業應該做什么？董明珠表示，創新是必須的，創造才有未來。智能制造給企業帶來核心競爭力，技術創新可以帶來新的市場。在智能制造上共融、共享、共創造，這不是單個企業的目標，而是整個行業的共同目標。
