中國汽車電子市場并不成熟，各種應用在以不同的速度發展。在某些領域，如低端信息娛樂領域，產品過剩情況非常普遍。與此同時，在多數其它領域，仍然是供不應求，有時供應缺口還很大。對于中國汽車電子產業中的后來者，重要的是找到競爭不太激烈的市場領域或者產品種類。在供應缺口較大的領域，市場形勢會比較有利，而潛在的利潤也會較高。
據iSuppli公司，2008年中國汽車電子營業收入增長11.8%，增幅比2007年縮小23個百分點。增速放緩可能主要是因為汽車信息娛樂產業境況不佳。2007年，汽車信息娛樂占中國總體汽車電子市場的48.7%。2008年該領域萎縮了2.8個百分點。
國際設備訂單快速下滑，導致中國許多汽車電子供應商陷入困境。但是，導航應用保持高速增長。2008年，便攜導航設備(PND)出貨量增長29.7%，in-dash導航應用增長19.3%。電子導航已被許多中國車主采用，成為其駕駛生活方式中的組成部分。這種趨勢將促進遠程信息處理技術廠商的發展，尤其是那些支持智能運輸系統(ITS)應用的廠商。
由于2008年和2009年國際經濟陷入衰退，全球汽車電子產業在2010年以后才可能復蘇。iSuppli公司預計，2012年以前該產業的營業收入不會回升到高峰水平。幸運的是，中國的形勢沒有那么可怕。盡管2008和2009年增長速度肯定會有所下降，但仍將分別達到11.8%和6.5%的增長率，保持正增長。
這種相對穩定的局面，增強性了中國在全球市場中的地位。2008年中國占全球汽車電子市場營業收入的份額是13.5%，預計2012年將升到18.1%。中國市場將發揮關鍵作用，跨國公司將擴大在中國的存在與業務。
競爭將會達得更加激烈。TRW和Lear等領先的跨國公司在全球市場表現不錯，但迄今在中國并不是特別成功。預計許多國內廠商也將進入這個產業，主要集中在信息娛樂領域。
2008年中國汽車信息娛樂市場有兩個重大變化。更加重視OEM客戶和國內市場。2007年，出口市場占中國生產的全部汽車信息娛樂產品的62%以上。
但是，2008年美國爆發金融危機，導致大量國際訂單取消。中國設備制造商遭受嚴重損失，出口市場急劇下滑。2008年出口萎縮了8.6%。出口占中國汽車信息娛樂市場的份額降到了41%。
2007年面向售后配件市場的信息娛樂產品占總體市場的69%。但是，2008年經濟危機打擊了全球需求。該市場占總體市場的份額在2008年底降到了60%。
在形勢急劇變化之際，表現最搶眼的不是那些最大或最強的企業，而是那些反應最積極果斷的企業。隨著市場和整體經濟形勢的變化，廠商應該迅速采取最合適的商業模式。
