在民營經濟發達的浙江，普遍面臨一個共性的難題：中小企業對智能化的轉型升級也有著迫切需求，但面臨更大的試錯成本和風險，稍有不慎就會落入到“轉型就死”的境地。
這個難題怎么破？不久前，新昌舉行了一場軸承行業成批推廣智能制造的論證會，來自國家部委、科研院所及浙江省智能制造委員會的數十名專家，為新昌破解中小企業大面積推廣智造制造的難題感到振奮。
走進新昌普佑機電科技有限公司的生產車間，你立馬會被機器上方的“本機床已實現云端數據采集遠程控制”的標語所吸引。原來，這些機器都裝上了一個白色的小盒子，通過這個小盒子進行數據采集之后，設備運轉狀況就會在一旁的LED顯示屏上一目了然。
一年前，這些機器可沒有這么聰明。普佑機電董事長黃永龍說，企業早年都是用小臺車車削軸承套圈，全靠人工操作生產，隨著用工成本的增加和工藝要求的提升，企業產值雖然不錯但效益不佳。
“當時并不是沒有想過智能化技改，但中小企業什么都缺，不懂信息化、沒有專業人才、缺乏技改資金，我自己對技改沒啥信心。”黃永龍說。
正當黃永龍一籌莫展的時候，他遇到了浙江陀曼智造科技有限公司董事長俞朝杰。“我們正在探索一種全新的商業模式，由制造企業信息工程承包實施智能化技改。”俞朝杰介紹說。
于是，兩家企業一拍即合，陀曼智造為普佑機電定制開發了一套“陀曼e微智造系統”，對原有生產線進行改造。改造前，普佑機電設備平均綜合利用率只有58.7%，而如今上升到了70%左右。效益數據為證，公司員工從350人減少到110人，單位用工成本下降82%，單位耗材成本下降32%，但產量卻提升了47.5%。
一枝獨放不是春，百花齊放春滿園。普佑機電在中小企業智能化改造上的探索，是否可以復制到整個行業呢？
在省委、省政府部署的“傳統產業轉型升級專項試點縣”的背景下，2017年下半年，新昌縣以軸承行業為切入口，集中開展智能制造“百企提升行動”。在前期摸排中發現，作為以中小微企業為主的傳統產業，新昌軸承行業普遍存在利潤薄、資金積累少、技改投資能力有限等問題，企業家在“拍板”智能技改時有著諸多擔心。
如何讓這些企業家放下顧慮？新昌在批量推廣中小企業智能化過程中，把目標鎖定在性價比最高的“數字化制造”上，在原有設備的基礎上安裝“e微智造系統”。
光這樣還不夠，俞朝杰想到了互聯網思維中常提到的“免費”兩字。今年，新昌縣和陀曼智造各出500萬元，建立了一個“小批量免費體驗基金”，讓當地中小企業免費體驗智能化技改的效果。
浙江斯菱汽車軸承股份有限公司就是“嘗鮮者”之一。此前嘗試轉型升級，但心里沒底、顧慮不少。在裝上“e微智造系統”后，設備利用率從不足50%提高到平均75%，平均生產周期從原來的45小時壓縮到36小時。
目前，已有65家軸承企業安裝上了“e微智造系統”，平均每家企業只花了23萬元技改投入，但生產效率、產品質量、降低人工成本與能耗等都有了明顯改善，許多企業主動掏錢要求加大改造。
智能制造是一項涉及供給、智力、金融支持等多方面的系統工程，光靠幾家企業、信息工程公司“單干”是不夠的，還需要政府、智庫、金融等多方助力，讓中小企業滋潤到更多陽光和雨露。
為了打消中小企業對于“智能智造有沒有用”的疑慮，新昌縣專門制定了相關激勵政策。在免費使用基礎上，繼續推出配套政策，重點獎勵標桿典型，通過示范效應，帶動整個行業的轉型升級。政府對縣智能智造示范項目給予不同額度的獎勵或補助。
此外，針對中小企業一次性投入大、回報周期長、投入資金壓力大等現象，還提供了智能制造綜合金融解決方案。浙商銀行負責信用調查，并為交易雙方履約提供見證，一旦出現違約，銀行先行墊付違約金向對方償付，再向違約方追償，這樣既保障了雙方的利益，又讓中小企業在轉型過程中更加安心。
更令這些企業感到興奮的是，一朵“軸承云”正向他們“飄來”。由“陀曼智造”牽頭創建的行業云平臺——“軸承云”正在不斷優化中，將系統解決軸承企業智能生產線的設備檢測難、故障預防難等單一企業難以解決的問題。目前已經有5250臺設備全部接入“軸承云”平臺。
新昌在軸承行業進行智能化改造，贏得了國際軸承生產巨頭的認可。今年2月，全球最大的軸承制造商SKF集團與新昌縣簽約，將在新昌投資超1億美元建設占地200畝的球軸承生產基地，并將球軸承全球研發中心搬至新昌。
