3月8日，國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司（以下簡稱“國汽研究院”）第一次股東會暨董事會、監事會在北京召開。一汽、廣汽、北汽、宇通、江鈴、東風、中汽研究中心、亞太股份等11家首批股東單位，學會、協會等行業機構，清華、北航、吉大等高校參加了本次股東大會，另有長安、中國汽研、中國移動、中國聯通、四維、滴滴等多家企業作為第二批股東單位加入。會議通過了公司章程、董事會和監事會成員名單，并選舉產生了主要管理團體成員。這次會議的召開標志著國家級智能網聯汽車創新中心的建設邁上了新的臺階。亞太股份副總經理施正堂作為股東單位代表出席本次大會。
當前，智能網聯汽車發展如火如荼，已成為全球各大科技強國的重要戰略方向。我國在技術、法規等方面均存在差距，但也具備一定的基礎和優勢。建設國家級智能網聯汽車創新中心是應對國際競爭與踐行國家戰略的必然選擇，是跨行業及地域集聚資源形成標準、技術等原始創新的手段。汽車產業中長期發展規劃及制造業創新中心建設規劃均已將國家智能網聯汽車創新中心建設列入計劃，已成為行業共識。創新中心作為國家級創新平臺，是以智能網聯汽車國家戰略為頂層設計、以基礎前瞻和共性交叉關鍵技術為底層支撐，是聯結技術鏈和產業鏈的協同創新樞紐。力爭建成我國智能網聯汽車前瞻基礎及共性交叉技術的策源地、科技成果轉化與產業創新發展的核心公共平臺、各類高端人才的聚集與培養基地。
國汽研究院定位為國家級智能網聯汽車創新中心，服務于國家戰略需求和引領行業發展的基礎、共性問題，為我國智能網聯汽車建設新型產業生態提供基礎模塊和共性平臺，使現有企業能夠在此基礎上更好的發揮自身特長，提高自身競爭力，進而共同推動國家智能網聯汽車領域的競爭力。基于以上原則，創新中心成立后，將加快擴大研發團隊，并與股東及其他相關單位建立密切合作關系，在以下方向開展研發和產業化： 一是將在七大共性前瞻技術方面的突破：包括中國標準L4級自動駕駛汽車共性技術模塊、智能網聯汽車發展戰略、智能網聯汽車復雜系統體系架構、汽車人工智能基礎技術、人機交互及共駕基礎技術、智能網聯汽車標準法規研究、智能網聯汽車場景數據庫及測評技術。 二是五大共性交叉技術支撐服務工程：支撐產業鏈核心節點可控實現，包括高精度地圖基礎平臺、智能網聯汽車云控基礎平臺、新型智能車載終端基礎平臺、智能計算基礎平臺、智能網聯汽車功能和信息安全基礎平臺。
亞太股份于2017年12月出資5000萬元參與設立國汽研究院，此舉將進一步促進公司智能網聯汽車產業的穩定快速發展。
