6月29日，一票重約200公斤的“海空聯運”保稅貨物在寧波櫟社國際機場順利出港。這是我省首次開展“海空聯運”業務。浙江貨運在創新多式聯運模式上邁出了標志性的一步。
本票貨物從德國出發，經海運抵達寧波舟山港，進入當地保稅區后完成轉關操作，再由陸路運輸至寧波機場，最后搭載貨機發往中國香港和日本大阪。
“為滿足區域國際貿易對物流運輸方式多樣化、高效化、便利化的需求，我們充分利用‘世界第一大港’寧波舟山港航線全、成本低等優勢，聯合多部門創新開辟‘海空聯運’貨運模式，實現了海港與空港的雙向賦能、高效聯動。”寧波機場相關負責人介紹，首票業務的順利開展，為日后繼續拓展“海空聯運”的業務范圍和規模提供了路徑經驗。
“‘海空聯運’結合了海運成本低和空運速度快的優勢，可以根據我們客戶的實際需求靈活調整運輸方式，相比單一海運或空運，該物流方案更佳。”此次嘗鮮的一名跨境電商企業負責人告訴記者。
據介紹，為確保貨物順利通關，寧波海關所屬寧波機場海關采取了“定制式”對企服務模式，建立“關、地、企”溝通協調機制，創新優化監管方式，開啟“一次申報、一次查驗、一次放行”的一站式監管通道；機場貨運部門經與電商企業、貨代企業及航空公司等溝通后，制定了具體運輸方案及操作流程，盡可能暢通貨物運輸的各個環節。
寧波機場相關負責人表示，將以此次“海空聯運”模式創新為契機，進一步加強各方合作，助力寧波乃至浙江改變“大海港、小空港”的局面，助推我省“四港”聯動發展；同時也將繼續挖掘市場潛力，通過籌建海港前置貨站，暢通內外物流，更好地服務區域經濟。
