2043年3月3日，臺州和航天科技第十一研究院簽署合作框架協議；5月26日，雙方在杭州西子湖畔簽署產業項目協議；7月22日，總投資約12億元的彩虹無人機產業項目（一期）正式開工……去年以來，航天科技彩虹無人機項目建設快馬加鞭，已累計完成投資2.43億元。
“現在，我們的目標是確保年底臺州產‘彩虹’無人機（配件）投產。”站在臺州灣循環經濟產業集聚區航天科技彩虹無人機項目施工現場，集聚區管委會主任程進信心滿滿地介紹。
作為臺州建設無人機特色小鎮的一個重要組成部分，該項目的實施，將有助于我市擴大無人機技術應用，加快無人機全產業鏈發展，打造產研融一體的無人機產業平臺，推動軍民融合發展；對于臺州培育經濟新增長點、建設“制造之都”戰略目標具有十分重要的意義。目前，集聚區管委會正全面發力，倒排工期，力促該項目早日竣工投產。
“無中生有”謀項目，簽約到開工僅57天
無人機是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，近年來，其在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援等方面發揮了重要作用。據有關機構測算，在美國該產業市場規模近萬億元。去年，國務院辦公廳下發了《關于促進通用航空業發展的指導意見》，明確鼓勵發展專業級無人機以及與之相關的配套產業。
如何及時抓住機遇，利用臺州的制造業優勢，發展無人機產業，成了市委、市政府考慮的一個重要問題。去年3月24日，市委書記王昌榮在集聚區考察時指出，無人機項目布局到集聚區，是“無中生有”，后續發展空間大，前景好，要以“猛虎撲食”的效率、“虎口奪食”的勇氣，快速推進。在此前后，臺州市領導多次帶隊赴北京洽談，召開重大項目推進工作聯席會議，領銜破解全局性、體制性難題，并逐漸形成了“一個口子甄別、一個層面醞釀、一個團隊談判、一套程序決策、一個口子落實”的工作機制，力爭以最優的服務和最有力的保障，推動彩虹無人機項目早開工、早建設。
“從3月25日開始，我與集聚區規劃處的幾位同志過上了‘空中飛人’的日子，不分節假日奔波于臺州與北京之間。我們白天走訪行業專家，不厭其煩地洽談合作協議，晚上理思路、找參數，明晰談判方案。”集聚區管委會黨工委委員王韜回憶。
20多天的時間，就是這樣馬不停蹄、廢寢忘食。當兩個晚上拿出合作協議、3天時間拿出生產基地總平方案、15天時間拿出無人機小鎮規劃時，航天科技十一院的有關同志驚嘆折服了。該院副院長胡梅曉感嘆說，你們的工作成果讓人眼睛一亮，你們的辦事效率讓人由衷佩服！這樣的投資環境，我們還有什么理由不扎根臺州、回報臺州？
5月26日，該項目順利簽約。7月22日上午，實現動工建設。市委副書記、市長張兵在開工儀式上說，彩虹無人機項目從簽約到開工建設，歷時57天，再一次創造了“臺州速度”。對于后續建設，他要求有關職能部門全力以赴支持好、服務好，密切配合，為項目投產創造良好條件。
抓進度的同時，始終不放松對工程質量監管
根據有關協議，此次落戶臺州市的航天科技“彩虹”無人機項目，包括大型無人機制造、中小型無人機制造、無人機飛行應用技術研發等五大板塊。項目分兩期建設，其中一期用地470畝，總投資約12億元，預計年生產大型無人機20架、中小型無人機1000架、機載武器2000發。
“現在，中小型無人機制造區塊正在進行一層結構面施工，預計3月底全面結頂，6月底土建完工；大型無人機制造區塊正在樁基施工，辦公科研區塊由于通航機場限高要求，相關方案正在調整中。”集聚區建設局副局長應永祥說。
為確保年底該項目順利投產，去年以來，有關部門負責人通力合作，積極發揮主觀能動性，不到一個月時間便完成了“五通一平”（通電、通路、通水、通氣、綠化和場地平整）。而誤了飯點，在辦公室吃泡面是常有的事。
2017年春節休假未結束，也就是2月2日（正月初六），應永祥就上班了，召集施工總承包方和監理單位商討節后復工工作。近些天來，他常往工地跑，嚴查工地安全隱患，把牢安全生產關。
無人機項目是朝陽產業，在國內還沒有成熟的建設工藝可以借鑒，所以，項目施工時，管委會與航天科技十一院保持密切溝通聯系，成立聯合工作組，共同解決出現的問題，統籌安排各區塊建設，成熟一塊，建設一塊。
樁基林立，工程車進進出出，支模架搭建緊張有序……2月15日，記者在該項目現場看到，一派繁忙的施工景象，近200個工人有條不紊地做著手中的活兒。據該項目現場技術負責人俞洪波介紹，早上6點半開始，他們就上班了，一直干到下午5點，周末也是加班加點趕進度。
“對于工程質量，我們嚴格把關，決不允許出現任何問題。”集聚區建設局項目經辦人林俊，每天都要去“彩虹”無人機項目工地檢查，前段時間有一批管樁被現場檢測出不合格，他責令有關單位立即整改，并對這批管樁作全數退場處理，“目前，整個工程進展順利，未出現質量安全等事故，建設進度得到了市領導和業主等的認可。”
