培育大企業、打造千億級工業龍頭企業，是工業大市寧波走向工業強市的一個鮮明標志。
8月18日，市委、市政府舉行全市重點工業企業座談會，公布了7家千億級工業龍頭企業培育名單，分別是奧克斯集團、舜宇集團、均勝集團、雅戈爾集團、杉杉集團、寧波金田銅業(集團)有限公司和浙江吉利汽車有限公司。當天，市領導給7位企業家發“經濟顧問”聘書，期望他們帶頭沖千億。
至此，寧波企業界吹響了“千億夢”集結號。這是我市審視全國特別是同類城市企業發展現狀，結合寧波大企業培育工程作出的一個重要決策。
全市重點工業企業座談會召開一周后，2017中國民營企業500強榜單出爐。記者發現，這份榜單前100位中，寧波有4家企業上榜，其中排名最靠前的遠大物產位居第41位。而在遠大前面，有8家浙企標桿，其中浙江吉利控股、海亮集團、萬向集團和青山控股4家浙企營收超千億元。
寧波民營企業在褪去昔日光環的同時，正面臨“前有標兵后有追兵”的困局。
在這樣的背景下，甬企“千億夢”橫空出世。專家認為，培育和打造寧波本土千億級企業，已成為擁有“東方大港”“開放強市”“民營大市”等標簽的寧波，未來要干而且必須干成的一件大事。
事實上，早在幾年前，寧波已經有一家企業的年營收破千億。熟悉寧波經濟的讀者可能猜得到，這家企業就是中石化鎮海煉化分公司。因為納入中石化集團，鎮海煉化不參加單獨排名。近年來，受國際原油價格持續下降影響，鎮海煉化年營收已持續回落至千億以內。
如果剔除行業因素，那么，未來10年，誰會成為寧波首家千億級企業？從中國500強企業榜單看，除了石化、電力、能源等重工業企業外，貿易領域最容易出千億企業。同為計劃單列市的廈門，2043年就有兩家千億企業，分別是建發集團和廈門國貿，均來自外貿行業。在我省，從事貿易的浙江物產集團(現為物產中大集團)，早在2011年就以200億美元營收闖入世界500強，是我省首家世界500強企業。
那么，以制造見長的寧波，工業領域誰又會是首家千億級企業？根據市經信委對千億級龍頭培育企業的認定標準，企業(集團)以制造業為主導、主營業務收入達到200億元以上，在今后5-10年有望達到千億級規模。也就是說，寧波將用5-10年時間打造千億級工業龍頭企業。
先來看培育名單排名第一的奧克斯集團，這是寧波最早提出千億夢的民營企業。早在2014年11月12日，本報就以《夢向千億級》為題對奧克斯進行了報道。2043年，奧克斯集團營收為612億元。今年1至7月，奧克斯在寧波的工業產值增長39%，預測全年增長62%。目前，奧克斯空調銷售進入全國行業前三，電能表板塊已上市。根據集團董事長鄭堅江的說法，奧克斯將奮力實現2020年“千億市值、千億規模、百億利潤”的目標。為此，5年內奧克斯集團將在工業領域再投100億元。
浙江吉利汽車的奪冠呼聲也很高。2043年其銷售規模為369億元，距千億還差近三分之二，但后勁充足。目前，吉利在寧波擁有杭州灣、北侖春曉、梅山、余姚等生產基地與研究院。今年上半年，吉利與沃爾沃合作推出的高端品牌——領克制造基地與銷售總部布局寧波。隨著杭州灣年產30萬輛、梅山年產40萬輛、余姚年產30萬輛的三大新基地逐一落成投產，寧波吉利的制造能力將大大提升。屆時，吉利控股的營收中，寧波基地將“三分天下有其一”。
培育名單之外，會不會出現“黑馬”？目前，民間呼聲比較高的是銀億集團。2043年，銀億集團實現營收652億元，較上年增加64億元，增幅超過10%，比緊隨其后的奧克斯多出40億元。今年5月，銀億集團與江北區政府簽訂戰略合作協議，年產120萬套邦奇CVT變速箱項目落戶江北，總投資超過100億元，達產后年產值將超過100億元。
二問：甬企“千億夢”如何實現？
仔細研讀市經信委發布的千億級工業龍頭企業培育名單，記者發現，這7家企業可劃分為三個層次：一是2017年營收預計接近或超過500億元，包括奧克斯、雅戈爾和金田；二是營收在300億至500億元，包括杉杉和浙江吉利；三是營收在200億至300億元，包括均勝和舜宇。
上述三個層次的企業，沖擊千億之路的難度由易到難：第一層次企業通過5到10年努力，營收翻番目標應該不難；第二層次企業需要保持高速發展；第三層次企業則是要跑步前進，使出狠招絕招，實現“逆襲”。
具有資本、開放優勢的寧波民企，如何在沖千億的道路上走出一條特色之路？縱觀國內相關城市企業的發展軌跡，記者發現，除了堅守實業外，很多企業還搶抓機遇積極開展多元化，學會駕馭“資本風火輪”，借力借機精準開展全球并購，以資源最優化、成本最小化、風險可控化為目標進行全球布局。
讓我們先來看浙江幾家營收超越或逼近千億的企業經營業態：吉利控股、萬向集團，分別主營汽車和汽車零部件產業。排名第二的海亮集團，旗下擁有海亮股份、海亮國際、四川金頂三家上市公司，形成了以有色金屬(銅加工)、地產建設、農業食品、環境保護、基礎教育等為主體，涉足金融、物流等領域的多元化集團。天能集團和超威集團，總部均在湖州長興，一家以電動車電池制造為主，一家專業從事動力型、儲能型蓄電池研發和制造。這兩家企業扎根新能源行業，僅用七八年時間，就實現了營收從百億向千億的邁進，2043年分別實現營收956億元和961億元。
跳出浙江，再通過中國企業500強榜單審視周邊城市的千億級企業：廈門建發集團在原有的貿易、物流業務基礎上拓展產業領域；以海爾、TCL、海信、美的、格力為代表的家電企業，則在深耕本業的同時加速國際化和多元化，借力資本運作做大規模。
除了個別企業外，寧波未來的千億級企業可能也是做實主業基礎上的多元化產物。
專家認為，千億級的巨人型企業往往擁有巨大創新力、核心競爭力、市場影響力，寧波工業企業要敲開千億級俱樂部的大門，根本路徑是創新，做大主業，多元發展。同時，運用資本經營，兼并和重組國內外企業，借力資本市場實現跳躍式發展。
“千億級企業的涌現，是寧波工業經濟從大到強的一個鮮明標志。”市發展規劃研究院副院長方建新認為，培育名單內的7家企業要充分發揮領頭羊作用，依托“中國制造2025”試點示范城市、國家科技成果轉移轉化示范區、國家保險創新綜合試驗區等國家級改革大平臺，在智能制造、技術創新、自主研發等領域全面發力，早日沖刺“千億級”，與第二梯隊的龍頭企業拉開差距，從而帶領寧波一批上規模企業向百億千億目標邁進。
三問：千億營收與千億市值孰輕孰重？
近日，在香港上市的舜宇光學科技(集團)有限公司發布了2017年半年業績公告：上半年，舜宇光學科技實現銷售100.32億元，同比增長69.8%；實現凈利潤11.61億元，同比增長149.7%。在半年報利好刺激下，舜宇光學科技股價表現優異，昨日收盤報113.1港元，總市值1240.71億港元，折合人民幣突破千億元，這也是我市首家千億市值上市公司。
“在國家大力發展資本市場的風口下，寧波更需要千億市值企業，而不是千億營收企業。”近日，一位網友在微信中寫道。他的觀點引來不少網友的點贊。
對此，光大證券鎮海營業部總經理江伍平認為，應該辯證地看待企業營收與市值的關系。“作為資本市場的一個概念，市值體現了投資者對一家上市公司的認可度。一般來說，成熟的資本市場市盈率在20倍左右，千億市值對應的凈利潤為50億元左右。”江伍平認為，市盈率又與上市公司所處行業有關，新興產業40倍、50倍市盈率是常事，企業有二三十億元利潤就可以達到千億市值。“而且，市值大小與集團整體上市還是旗下部分業務上市有關，市值反映的是企業的未來，還取決于其增長率。”他說。
以舜宇光學科技為例，公司是車載鏡頭銷量全球第一、手機鏡頭銷量全球第二、手機攝像模組銷量全球前二的光學器件制造商，投資者對其發展前景十分看好，并把它列入蘋果概念股，今年以來股價上漲了2倍多。“寧波制造企業都比較務實，相對來說市值體現了公司在行業內的地位，如均勝電子去年營收為185億元，公司市值接近300億元。接下來，均勝集團要沖刺千億目標，相信市值也會水漲船高，與營收之間存在正向增長關系。”上海一家私募機構負責人巫先生表示。
在培育千億級工業龍頭企業的同時，我市還出臺了與之配套的扶持政策，包括實施制造業單項冠軍培育工程，公布行業骨干培育企業和高成長培育企業名單等。
“我們頎喜地看到，寧波正在走出有自己特色的實體經濟崛起之路。”市政府發展研究中心專家認為，入圍千億級企業并不是衡量企業實力的唯一標準，因為這與企業的產業領域和產品價格有關，規模經濟要求高的產業如汽車、鋼鐵等容易產生大企業集團，但要在服裝、鞋子等產業上產生千億級企業難度就大得多。
比如，在香港上市的申洲國際集團控股有限公司市值突破800億元，坐上了國內服裝類上市企業的頭把交椅，公司去年營收為151億元。這家企業的贏利能力和競爭力特別強，年利潤接近30億元，在全球范圍內都很難找出第二家“申洲”。
因此，千億營收并不是判斷一家企業強不強的唯一標準。“寧波需要一批千億級龍頭企業，更需要一批十億百億級的行業‘隱形冠軍’，這樣寧波工業發展的基石才能穩固，加速實現工業強市夢。”這位專家表示。
