編者按：從最近兩個多月情況看，我國經濟運行出現企穩回升態勢，但仍面臨不確定和難預料因素，穩增長并不輕松。在外貿、消費、投資等領域，有熱點有亮點，也有冰點與痛點。本報今起推出“經濟形勢怎么看”系列報道，針對當前出現的問題和趨勢，共同探討怎么看怎么破怎么干。
浙江在線3月16日訊（記者 拜喆喆）最近浙江外貿數據，看上去有點難。
海關最新統計數據顯示，今年1至2月，浙江進出口總額6913.5億元，同比下降4.8%，其中出口5029.4億元，同比下降6.4%，進口1884.1億元，同比下降0.3%；前段時間，寧波舟山港集裝箱空箱率高企頻頻上熱搜。
在今年全球經貿形勢極為嚴峻、下行壓力明顯加大的大背景下，我國外貿領域的主要矛盾已經由去年的供應鏈受阻、履約能力不足，轉變為當前的外需走弱、訂單下降，這直接傳導到開放大省浙江的進口出口“雙降”中。
今年的外貿，真的不行了嗎？
訂單去哪里了
目前，不少浙江外貿企業反映手上的訂單在減少，下單在延遲，大單變小，長單變短，“訂單不見了”。
從大環境看，外需確實有變化。據WTO預測，2023年全球商品貿易量僅增長1.0%，遠低于此前的3.4%。然而，記者采訪的多家企業都感受到，歐美需求頂多減少了三成。訂單，只是去了別的地方。
過去三年，海外客商深受時時停工、海運成本高企的困擾，理所當然轉向東南亞下單，選擇當地當時更穩定的供應鏈。
“這些跑了的訂單，要再拿回手里，沒有那么容易。”有企業負責人說，最近飛到海外與老客戶溝通，是重新建立互信的過程。但信任只是下單的第一步，接下來，還要打樣、寄樣，才能慢慢恢復一點點“試水單”。
客戶“變心”，還不是企業最擔心的。讓他們更著急的是，浙江產品正失去從前引以為傲的價格優勢。
過去一段時間，人們提到訂單轉移，總會樂觀自信地說：“折合了要素成本和勞動力效率后，東南亞價格并不合算。”算單價或許確實如此，但我們往往忽略了進出口貿易中一個最大成本要素：關稅。
新的經濟格局下，歐美對東南亞等地進口商品的關稅，要比中國進口產品優惠。
有物流公司告訴記者，東南亞單在關稅一點上就比中國優惠至少25%。這甚至造成了一部分貿易公司（指的是面向國外客戶接單，然后把訂單下給浙江工廠的這一批“中間商”），開始轉而向東南亞工廠下單。貿易公司手握大批的客戶資源，當他們“出走”東南亞，將意味著浙江工廠面臨更嚴重的“無單可接”窘境。
以上，是大多數浙江傳統勞動密集型出口產品都面臨的挑戰。
中國有完善的工業門類、高效的供應鏈體系，這是東南亞無法替代的。但華立集團董事會主席汪力成認為，具體到一個產業，不能被面上的總體情況麻痹。“訂單轉移，最大的問題不在于短期內這些訂單到了東南亞的工廠里，而是東盟、印尼、日韓等地之間逐漸形成的高中低端搭配產業鏈。一旦我們成熟的產業鏈供應鏈體系被取代，那么訂單就不會再回來了。”汪力成說。
換個角度看數據
浙江外貿數據“負增長”，不僅是上述種種因素導致，還有更深層的原因。
作為開放大省，浙江外貿數據具有先導性，所謂“春江水暖鴨先知”。2020年海外遭受疫情，工廠停擺時，就是浙江的外貿數據率先上揚。如今率先面對數據下降，也是同樣的道理——因為站在前面，所以最先感知到風的到來。
但下降不能和“不好”劃等號。尤其出口數據，需要我們拉長時間軸、拓寬分析維度，才能全面、 客觀、準確地把握浙江外貿的實際情況。
首先，高基數對同比的影響很大。2020年時，我們曾經歷一段全世界“停擺”、唯有中國外貿企業照常生產的時期，當時的外貿增速并不具備參考性，但它一下拉高了增長的基數。
其次，浙江外貿的規模越來越大，占全國份額越來越高，保持高速增長的難度也隨之越來越大。今年1至2月，浙江出口規模從全國第三上升到第二。從發展規律看，體量越大增速自然會逐漸回落。在全國的位次提升，恰恰意味著浙江“江湖地位還在”。
第三，國際供應鏈產業鏈正在深刻調整，外貿新格局加速形成。浙江外貿不僅面對外需的變化，還面對著內外競爭的加劇。除去東南亞，中西部省市外貿也在快速崛起，轉移了部分訂單、產能。值得注意的是，今年1至2月，中部地區出口同比增長34.0%。這樣的轉移，是經濟發展過程中，部分勞動密集型產業向人力成本更低地區轉移的正常現象。
改變賽道和打法
內外都有追兵，浙江外貿該去向何方？
外貿數據里的亮點，或許能給浙江外貿一些靈感。
首先要提升附加值，尋找不可替代性。1至2月勞動密集型產品出口同比下降10.3%，然而同時，綠色低碳產品包括太陽能電池、電動汽車、鋰離子蓄電池出口分別同比增長20.4%、84.0%和1.3倍，拉動全省出口同比增長1.4個百分點。
這個數據警醒我們，浙江外貿“性價比”的時代已經過去了，我們可利用的成本優勢已經不再明顯，如果繼續生產勞動密集型產品，只有壓縮利潤空間一條路，那樣，日子會更難過。
賽道需要改變，浙江外貿企業需要找到更有競爭力、具備高附加值的產品路線。
第二，轉型迫在眉睫。要轉的不只是產品定位，還有渠道。疫情以來，跨境電商生意一直保持著增長態勢，特別是1至2月——通過海關跨境電商平臺出口同比增長了73.2%。
不單是數據，跨境電商在整個外貿格局里的角色越來越重要，1至2月拉動全省出口同比增長1.6個百分點。
第三，求新求變，“交朋友”的眼界要更放開。1至2月，東盟超過美國成為我省第二大貿易市場。
不只東盟，浙江對新興市場的進出口均實現了增長。今年是“一帶一路”倡議十周年，RCEP實施已滿一年，外貿企業若抓住機會做“一帶一路”沿線國家和RCEP其他成員國生意，大有可為。
最后，也最重要的是，深深理解“地瓜經濟”的奧義，這絕不只是政府層面的戰略、跨國企業的藍圖，每個中小外貿企業都要開始思考。過去，浙江企業抱團出海，是為了實現“銷地產”，如今，尋找境外產業園的企業，更多是為了順應全球供應鏈重構的新趨勢。“浙江人經濟”，或許藏著外貿企業的未來。
不破不立。我們無法阻擋經濟規律作用下，低端產業向成本更低廉的國家轉移。我們能做的，是十八般武藝齊發，把自己的內功練得更強。
回升向好希望仍在
拼勞動力、打價格戰的時代已經真真實實地過去了。當下，中央明確提出要更好統籌經濟“質的有效提升和量的合理增長。”因此，我們不能、更加不該“談降色變”，而是要把外貿保穩提質的重點放在“高質量發展”之上。
“越是困難的時候，我們企業越要有信心。”一位外貿企業負責人說。
浙江省國際經濟貿易學會副會長、浙江大學經濟學教授陸菁認為，前段時間海外展會搶單的成果，正在緊鑼密鼓生產中，這些數據會體現在3月的外貿數據中。
“3月份出口有望回升向好，我們對浙江外貿有信心。”杭州海關統計分析處一級調研員陸海生說。從一組數據，也能看到外貿企業正在恢復的信心：1至2月，浙江有進出口實績的外貿企業7.5萬家，同比增加3.0%。
信心比黃金更重要，我們應給浙江外貿人一點緩沖、升級的時間，也給浙江外貿更多信心。
