9月18日，工信部公開征集對《車載無線廣播接收系統》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見，截止日期為2024年10月25日。
文件顯示，該項目的技術歸口單位為中華人民共和國工業和信息化部、國家廣播電視總局；起草單位是中國汽車技術研究中心有限公司、惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司、深圳市航盛電子股份有限公司、中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司、中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司、比亞迪股份有限公司、長城汽車股份有限公司等。
根據說明，車載無線廣播接收系統是突發應急狀態下確保民眾迅速有效接收權威應急信息的重要基礎設施。2023年8月14日，廣電總局、工信部、市場監管總局聯合發布《關于進一步加強車載音視頻管理的通知》，部署推動無線廣播接收系統在汽車領域安裝。無線廣播接收系統在向駕乘人員主動發布突發自然災害（如地震、洪災等）和其他安全信息方面具有獨特優勢。調頻廣播發射臺的覆蓋半徑超過100公里，中波電臺的覆蓋距離可達上千公里，發射臺與汽車駕乘者相距遙遠，受到同一災害影響的可能性較小。而2G/3G/4G/5G蜂窩接收終端到基站的無線傳輸距離為幾百米到上千米，汽車駕乘者與基站同時遭受災害的可能性極大。因此，當蜂窩基站因為地震、洪水、臺風等突發緊急情況而損毀時，車輛上的無線廣播接收系統將起到關鍵作用。制定車載無線廣播接收系統相關標準意義重大。
本標準適用于車載無線廣播接收系統。主要技術內容包括其測試評價體系，具體為終端和天線的功能、性能、車規環境可靠性、電磁兼容等技術要求及試驗方法。
來源 | 界面新聞
轉自：中國標準化
