國務院辦公廳日前下發“關于建設第二批大眾創業萬眾創新示范基地的實施意見”，并發布了第二批雙創示范基地名單，包括45個區域示范基地、26個高校和科研院所示范基地和21個企業示范基地。
其中，21個企業示范基地中，萬向集團代表浙江入選。這是繼去年阿里巴巴之后，杭州入選的第二家企業示范基地。同時，萬向也是其中唯一的新能源汽車制造企業。
萬向集團表示，萬向將投資建設“萬向創新聚能城”，向內部創新團隊、產業鏈上下游企業、全球創新創業者開放，共享萬向48年創業積累形成的新能源汽車整車、新能源汽車零部件、金融科技等產業平臺，聚集全球科學家、創新者、創業者、投資者，打造面向智能汽車、智慧能源的雙創示范基地。
縱觀萬向近年來的布局，可發現萬向對創新聚能城是“委以重任”的。
從1999年開始布局清潔能源領域，萬向已累計投入近百億元，其中鋰離子動力電池在全球擁有8個研發和制造基地。而它的發展路徑也越發清晰——發展新能源汽車產業。近年來，萬向也為此做了不少準備，2013年收購美國新能源電池制造商A123，2014年收購特斯拉在新能源汽車領域最大競爭對手美國菲斯科公司，2015年又與中國上汽合資生產新能源客車，karma與寶馬公司達成重要合作伙伴關系。2043年，萬向新能源客車、純電動乘用車項目先后獲得國家發改委的投資核準，形成了完整的新能源汽車產業布局。
結合萬向戰略與創新聚能城規劃，不難發現，創新聚能城不僅是區塊鏈項目的實踐地，也是萬向清潔能源發展轉型的關鍵之棋。在自主研發的同時，萬向希望通過開展外部合作“以全球的資源參與全球競爭”。
此前，萬向已面向全球發布了5個具體招募場景，主要集中在分布式能源和智能制造場景。
當然，蕭山將是萬向雙創的“大本營”。上月，萬向與中國電子技術標準化研究院、蕭山區政府宣布共同推進中國（蕭山）區塊鏈創新創業基地建設。另外，萬向也將先行在蕭山湘湖金融小鎮建設“硅湖”，重點發展新金融眾創空間，將囊括區塊鏈項目技術交流、研發、孵化投融資、實踐全系統，面向全球引入“雙創”力量，為創新聚能城項目“輸血”。
