■ 2018年度科技進步獎獲獎單位中共有303家企業，占獲獎單位總數的47%，其中民營企業數量超過了國有企業，企業作為技術創新的主體地位和主導作用顯著加強。
■ 龍頭骨干企業表現突出，如華為公司完成的新一代刀片式基站，項目自主研制了基帶、中頻、處理器芯片，在超過170個國家商用部署，三年累計銷售收入達2788億元。
■ 濰柴動力完成的“重型商用車動力總成關鍵技術及應用”，結束了我國缺少重型動力總成核心技術的歷史，產品國內市場占有率達70%，產銷量世界第一。
1月8日，2018年度國家科學技術獎正式揭曉，285個項目（人選）入選。哈爾濱工業大學劉永坦院士榮獲最高科學技術獎。劉永坦曾于1991年和2015年兩次獲得國家科技進步一等獎，率領的團隊全面自主創新，實現對海新體制探測理論、技術的重大突破，在工程應用中發揮重要作用。他凝聚了一支專注海防科技創新的“雷達鐵軍”，培養了兩院院士等一大批科技英才，耄耋之年仍奔波在教學、科研一線，繼續為筑起“海防長城”貢獻力量。
據國家科學技術獎勵工作辦公室有關負責人介紹，2018年度國家科學技術獎評審工作，在遵循現行《國家科學技術獎勵條例》的前提下，在延續已有做法的基礎上，積極推進落實了提名制、定標定額評審等改革措施，進一步完善了評審機制，提升了獎勵的權威性。
從獲獎項目看，該負責人指出，其中受863計劃、973計劃、國家攻關項目、國家自然科學基金支持的占到獲獎總數88.2%，而自然科學獎支持率更達到97.4%。進步獎企業參與的項目108個，占比76.3%。項目從立項到結題的研究時間平均為11.4年，從結題到提名國家獎的時間間隔為4.4年。獲獎人員仍以中青年為主，第一完成人平均年齡54.9歲，最年輕的38歲。
談到2018年科學技術獎獲獎項目的特點，該負責人表示，這些成果涉及基礎科學與產業技術的各個方面，覆蓋國民經濟和社會發展的主要領域，獲獎項目呈現出五大特點：一是基礎研究成果不斷涌現，國際影響力進一步提升；二是產業技術創新不斷突破，為經濟發展提供有力支撐；三是面向改善民生和生態環境建設的成果競相涌現；四是企業技術創新主體地位和作用顯著加強；五是長期積累和團隊合作作用凸顯。
越來越多的企業出現在國家科技獎的舞臺。國家科技進步獎134項通用類獲獎項目中，75%的項目有企業參與，其中三分之一的項目由企業牽頭完成。2018年度科技進步獎獲獎單位中共有303家企業，占獲獎單位總數的47%，其中民營企業數量超過了國有企業，企業作為技術創新的主體地位和主導作用顯著加強。
龍頭骨干企業表現突出，如華為公司完成的新一代刀片式基站，項目自主研制了基帶、中頻、處理器芯片，在超過170個國家商用部署，三年累計銷售收入達2788億元。濰柴動力完成的“重型商用車動力總成關鍵技術及應用”，結束了我國缺少重型動力總成核心技術的歷史，產品國內市場占有率達70%，產銷量世界第一。
據悉，許多科技項目都是圍繞國家需要和市場需求展開研制的，產生了巨大的經濟效益與社會效益，極具推廣應用價值。
獲得國家進步獎一等獎的濰柴動力股份有限公司的“重型商用車動力總成關鍵技術及應用”項目攻克了動力性和經濟性同步提升、排放控制、可靠性提升等行業公認的技術難題，并建成了國家重點實驗室和工程技術研究中心等四個創新平臺，開發了全系列重型商用車動力總成產品，打造了動力總成專業化研發制造基地。經專家鑒定，項目“總體技術居國際先進水平，其中動力總成的變斜率踏板特性控制技術達到國際領先水平”。近三年，項目產品累計實現銷售收入912.0億元，新增利潤109.4億元。
在2018年度國家科學技術獎集中采訪現場，來自華能瀾滄江水電股份有限公司的高級顧問馬洪琪，介紹了團隊歷時十余年聯合攻關，發明了一種利用水能作為提升動力和安全保障措施的全新升船機——水力式升船機，獲得了發明獎二等獎。
據介紹，水力式升船機為世界首創，具有我國完全自主知識產權，是世界通航技術領域的重大創新。它的研制打通了瀾滄江一湄公河水運主通道，為境內外船舶提供了便捷快速的服務，有效落實了中老緬泰四國簽署的商船通航協定，為實現瀾湄合作的國家戰略及“一帶一路”建設發揮了重要推動作用。
獲得國家進步獎二等獎的煤炭高效干法分選關鍵技術及應用項目，則針對高效干法選煤技術這一世界性難題，在國際上首次創立了氣固流態化干法分選理論，開發了世界首套模塊式高效干法選煤工藝系統，實現了煤炭大規模干法分選提質。該選煤工藝系統具有不用水、分選精度高、成本低等特點，已在我國29個省（市）、自治區推廣應用1275套，年分選煤炭近2億噸，并出口至美國等21個國家65套，引領了世界干法選煤技術的發展。
此外，基于共用架構的汽車智能駕駛輔助系統關鍵技術及產業化項目獲得國家進步獎二等獎，所開發的智能駕駛輔助系統產品在與國際知名汽車零部件供應商的競標中勝出，首次實現了具有完全自主知識產權的產品在我國乘用車和商用車企業的大規模前裝配套，已用于廣汽、上汽通用五菱、吉利、宇通、金龍等企業的40余款車型，近三年累計生產銷售相關產品49.5萬套，新增銷售額14.1億元，裝配該產品的汽車累計銷售超過386億元，引領了我國智能汽車產業在該領域的發展方向。
