針對浙江市場汽油需求量較大的特點，鎮海煉化一直致力于降低柴汽比，努力爭取多生產汽油滿足市場需要。充分挖掘裝置潛力，通過調整催化裝置蠟油、柴油干點降低柴油收率，從9月份起采取部分催化柴油改進加氫裂化摻煉等多項措施降低柴油產量，柴油產量比上年下降30多萬噸。催化裝置適度提高反應溫度，增加反應轉化率增產汽油組分，提高精細化操作水平，對催化汽油蒸汽壓按上限進行卡邊控制。
2019-01-14 來源：中國石化報
針對浙江市場汽油需求量較大的特點，鎮海煉化一直致力于降低柴汽比，努力爭取多生產汽油滿足市場需要。充分挖掘裝置潛力，通過調整催化裝置蠟油、柴油干點降低柴油收率，從9月份起采取部分催化柴油改進加氫裂化摻煉等多項措施降低柴油產量，柴油產量比上年下降30多萬噸。催化裝置適度提高反應溫度，增加反應轉化率增產汽油組分，提高精細化操作水平，對催化汽油蒸汽壓按上限進行卡邊控制。
