2018中國工程機械大變局
新一輪增長主題：控風險!
從2043年行業回暖以來，業內對2018年的預判從前高后低，到跟隨著行業一路高漲。這一年，行業少了份躁動，多了份冷靜。根據中國工程機械工業協會挖掘機械分會行業統計數據，2018年中國工程機械行業9種主要產品銷售同比增長25.5%。其中挖掘機銷售超過20萬臺，達到歷史峰值，同比漲幅45.0%。裝載機銷售近12萬臺，增長超過20%。汽車起重機銷售超過3萬臺，同比增長58%。經過上一輪的市場深度調整，本次增長期與上一輪的明顯區別是更加健康。企業庫存基本已清，風險管控更加嚴格，不再出現之前的零首付等高風險營銷。甚至有知名廠家寧可損失部分訂單，取消分期，全款銷售，也要保證營銷安全性。市場需求也從刺激性的短期行為向剛需調整。無論從市場還是生產商都進入更加穩健發展的新時期。
環保升級：新能源提速
國家對環保的日益加碼，加速了新能源設備的研發生產。2018年8月，卡特彼勒研發出一款由電池驅動的鏟運(LHD)裝載機R1300，這是卡特彼勒研發出的第一臺純電動采礦設備。山東臨工在2018上海寶馬展上發布E660F-EX，一款純電動概念小型挖掘機。這款概念挖掘機的推出標志著山東臨工首次涉足電動機械業務。近日，沃爾沃建筑設備宣布將在2020年推出沃爾沃品牌的全電動沃爾沃小型輪式裝載機和挖掘機。首批電動設備將于4月在慕尼黑bauma展期間亮相，2020年將在全球其他市場逐步推廣。當國家越來越重視企業的環保生產時，電動、天然氣等新能源產品將陸續登上歷史舞臺。
借力：強強聯合扶搖直上
如果一種產品市場前景好，自身卻欠缺相應技術，那么兼并收購則是一條可行的捷徑，也是集團化企業做大做強之路。在2018年上海寶馬展首日，中聯重科宣布收購全球塔機領先制造商德國威爾伯特100%股權，高起點踏入歐洲高端塔機市場，最終將實現中聯重科全球塔機業務的全檔次覆蓋。展會第二天，臨工集團與德納集團戰略合作。德納集團是全球傳動系統、密封件和熱管理產品的領先供應商。臨工與德納將在地下無軌鏟運設備的驅動橋、變矩器、變速箱等傳動產品以及在高空作業平臺液壓產品開展全面合作，以此助跑臨工高空作業平臺產品。
國四：倒逼企業提升質量
對生產商而言，當前最緊要的事情莫過于非道路國四的即將實施。國四切換，與之前的國二升國三有著根本不同。業內專家稱，這次切換的難度不亞于道路機械的國三升國四時所帶來的沖擊。其最大的難點是增加后處理系統，同時對整機結構件等其他配件的質量要求更高。這無疑促使生產商全方位地提升產品質量。從中國工程機械商貿網編輯走訪的情況來看，各發動機企業都已經做好準備，整機廠家也整裝待發。有的企業國四產品已經面世。在2018上海寶馬展上，菲亞特、斯堪尼亞、康明斯、濰柴、玉柴、珀金斯等企業都推出非道路國四發動機。沃爾沃、山推等整機生產企業也推出國四產品。國四切換，讓整個行業的品質再次提升。但用戶的觀念轉變也是國四切換的重要方面。
行業受益于營商環境優化
經歷了行業低谷之后，良好的營商環境對工程機械企業的發展尤顯重要。在世界銀行所發布的《2019年營商環境報告：為改革而培訓》中顯示，中國位居第46位，比去年提升32名。目前，中國正在進一步擴大對外開放，深化改革也邁出堅定步伐。營商環境不斷完善將給所有工程機械企業的健康發展提供更好的發展條件。今年兩會期間，三一重工董事長梁穩根坦言，“營改增”提高了企業的效益，“放管服”提高了企業的效率，兩者激發了三一集團的活力。韓國斗山工程機械中國區總裁李浩哲表示，中國改革開放的成功促進了世界經濟發展，將來外資企業在中國的營商環境會更加完善。營商環境的優化，對整個工程機械而言都將是重要利好。
2018年是實施“十三五”規劃承上啟下的關鍵一年，也是中國工程機械在恢復性增長后的大變局之年。2019年，經濟帶狀發展、城市群發展和鄉村振興戰略落地，“一帶一路”戰略的縱深發展，都將為工程機械行業提供全新的增長動力。
