4月16日，以“共創·美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業展覽會在上海國家會展中心拉開帷幕。
　　作為中國四大車展之一，兩年一屆的上海車展，成了各大車企展示新車與新技術的絕佳舞臺。
　　各式奪人眼球的首發新車、概念車、超豪華跑車、量產車的亮相，讓本屆上海車展“看點十足”！
　　本屆車展上，以吉利汽車、眾泰汽車等為代表的自主品牌車企全力出擊，用更具現代化、國際化和全球化的展示方式，發出代表中國汽車文化的最強音。
　　在這其中，記者發現，代表“浙江力量”的浙江車企們，也在本屆上海車展上憑借各自的優勢脫穎而出，展出的各種新車型、新科技、新戰略，均獲得了車友和媒體的廣泛好評。從展臺的布置、發布會的流程，以及全新亮相的車型來看，“浙江軍團”的力量正在不斷變強。
　　吉利多款全新車型高調亮相
　　吉利汽車展臺人氣火爆，吉利嘉際，吉利星越，吉利帝豪GL PHEV以及幾何A等多款全新車型亮相。
　　作為吉利旗下全新的緊湊型SUV，也是首款轎跑SUV，吉利星越無疑擁有很高的關注度。這是吉利品牌旗下首款基于沃爾沃CMA模塊化平臺打造的車型，憑借動感前衛的外觀以及超高的性能，成為現場明星車型。
　　而剛剛在新加坡完成首發上市的幾何A，更是代表了吉利新能源產品系列的最新研發成果。
　　作為吉利新能源換標、定名“幾何”品牌后的首款車型，同時也是吉利全新PMA平臺下誕生的第一款純電動車型，幾何A的上市對吉利品牌來說也有著特殊的意義。
　　領克“都市游樂場”沉浸式體驗
　　本屆上海車展，領克汽車“都市游樂場”概念再次推出，通過場景化、沉浸式的體驗形式，成為現場一大亮點。
　　記者從現場獲悉，領克汽車攜旗下“燃油+新能源”的全新產品陣容集體亮相本屆車展。
　　除了領克01升級之作——2019款領克01現場上市，旗下緊湊型SUV領克02的插電混動版本——領克02 PHEV也進行了全球首發。
　　眾泰展出未來無人駕駛圖景
　　今年是眾泰汽車第二個“十五年”的開局之年，眾泰汽車重磅出擊本屆上海車展。
　　通過產品力提升，眾泰全面整合旗下云系列、E系列和Z/T系列新能源汽車產品，回歸一個“E系列”。以更加清晰的產品序列和命名，攜EZ500、ET450、E330、ES330、E200FCV五款新能源產品亮相車展。
　　同時，i-across實車以內部代號B21正式登場，與ZFA產品平臺打造的首款緊湊級SUV車型A16，組建了3.0時代的智美中國車核心陣容。
　　針對本屆上海車展，眾泰汽車開發了一臺L4級智能駕駛體驗設備，通過趣味性的RPG游戲，向消費者展示出未來無人駕駛出行的圖景和眾泰汽車對于智能汽車帶來車生活的無限暢想。
　　威馬用得爽用得起的智能電動車
　　繼威馬汽車品牌之夜在黃浦江畔發布智行2.0版威馬EX5之后，運動型全車交互純電SUV——威馬EX5 Pro于本屆車展上市發售，綜合補貼后售價為23.98萬元人民幣，全球限量3000臺。
　　與此同時，威馬EX6 Limited和EVOLVE CONCEPT兩款量產概念車也一并亮相車展，共同組成強大產品矩陣，由Living Motion三電動能系統、Living Pilot智行輔助系統和Living Engine全車交互智能引擎賦能，四款產品將全面推進威馬汽車核心技術落地，進一步夯實“用得爽，用得起”的智能電動汽車普及者形象。
　　零跑透露未來三步走戰略
　　在本屆上海車展，零跑汽車與雷蛇攜手打造集成的Razer Chroma技術的概念版S01全新登場。據了解，此款概念版S01集成零跑自研三電科技、智能車機與Razer Chroma技術。
　　同時還正式對外發布了首款準量產SUV車型C-more，此款車型將于2020年底上市。這是繼零跑首款基于S平臺打造的純電動車型S01之后基于C平臺打造的零跑C11。據了解，此款車型是一款五門五座的緊湊型SUV。
　　在現場，零跑汽車創始人朱江明透露了未來零跑汽車的三步走戰略：2015-2018年：構建核心產品能力；2019-2024年，成為國內領先品牌，具備國際影響力；2025-2030年，成為全球新能源汽車知名品牌。
　　合眾攜三款新車亮相
　　在本屆車展上，合眾汽車攜三款新車亮相，分別是第二款量產車合眾U、全新概念車Eureka 02以及哪吒N01 2020款。其中，全新智能純電動SUV——U將在本次車展上正式開啟預售。
　　作為合眾旗下第二款量產車型，合眾U基于全新純電動專屬HPC平臺打造，定位緊湊型SUV，預售價為15-21萬元。
　　微宏動力積極布局乘用車市場
　　看了這么多有代表性的浙江本土車企，再來看一家首次亮相上海車展的浙江零部件企業——微宏動力。
　　在新能源動力電池行業堅持“快充電、長壽命、高安全”的微宏動力，攜其乘用車全系列產品驚艷亮相，集中展示其在汽車行業的高精尖產品及在前沿技術上的最新探索和成就。
　　微宏在本屆上海車展展出的高比能量快充電池，已是微宏擁有的第三代動力電池，這一代電池除了較之以往的產品在能量密度上有了進一步的提升外，安全方面也有獨家“秘訣”。
　　據微宏有關負責人透露，微宏計劃于2019年下半年推出更高能量密度的300Wh/kg的電芯產品。而在新能源補貼政策不斷退坡的情勢下，微宏依然堅持推出乘用車電池產品，積極布局乘用車領域。