5月28日，“5G驅動 智駕未來”中國（杭州）智能網聯汽車產業促進大會現場，杭州市政府公布了本批通過杭州市智能網聯汽車測試的名單。零跑汽車與華為、英偉達等知名科技企業一同入選名單，也因此成為目前浙江省唯一獲得智能網聯汽車測試牌照（即一般意義上的自動駕駛測試牌照）的整車廠商。
為推動智能網聯汽車產業發展，杭州市已成立國內首家5G創新園，政府主導搭建公共技術平臺，為相關企業提供完整的5G產研環境，建設具有國際競爭力的智能網聯汽車產業高地。零跑汽車于去年10月正式向主管機構提出牌照申請，經過半年多的測試審核，順利拿到5張智能網聯汽車測試牌照，牌照數量為本批次中最多。擁有牌照之后，零跑汽車將獲準在包括文二西路、葛巷路、綠汀路、創明路、景興路在內的5條開放測試道路上進行實車路測。
依托大華股份在交通領域十幾年的數據積累，零跑汽車在智能駕駛方面具備充足的先發優勢。同時公司智能駕駛團隊來自世界知名的研究機構、IT企業，算法團隊超過30人，雷達軟件應用團隊超過50人，一流的人才儲備帶來國內先進的技術水平。目前，零跑汽車智能駕駛團隊已完整掌握自動駕駛核心硬件平臺和算法技術，實現了對自動駕駛感知、決策、執行層關鍵技術的自主化全覆蓋。
現階段零跑汽車所有車型都已搭載自主研發的“Leap Pilot智能駕駛系統”。旗下正式發售的首款量產車型——零跑S01，全車共搭載22個高精傳感設備，提供11項智能駕駛輔助功能，已實現L2級別智能輔助駕駛，并且后續可通過OTA升級到L3級別。而零跑汽車首款跨界純電動SUV車型——零跑C-more，也已于4月16日亮相上海車展，上市后將實現L3級智能輔助駕駛，同樣支持后續OTA升級。
同時，作為一家創新型的智能電動汽車企業，零跑汽車始終堅持核心技術的自主研發，截至2019年4月25日，零跑汽車已獲得224項已授權發明專利，實用新型專利達到170項，位居國內造車新勢力行業前列。公司已成功自主研發三大整車平臺以及“三電”系統、智能網聯系統、智能駕駛系統三大核心技術，成為全球繼特斯拉之后，第二家擁有電動汽車完整自主研發能力的廠家。
