先進制造業集群是產業分工深化和集聚發展的高級形式。在國家“雙碳”戰略引領下，新能源汽車產業迎來增速窗口期。瞄準這個“萬億級”賽道，湖州南太湖新區加快謀篇布局，積極完善新能源汽車產業上下游產業鏈。
南太湖岸“新星”閃耀。去年底，湖州南太湖新區新能源汽車鋰電池產業群，成功入選第二批省級“新星”產業群培育名單。眼下，225平方公里的南太湖新區，集聚著蜂巢能源、微宏動力、吉利商用車等20余家核心企業，已形成新能源汽車及關鍵零部件較為完整的產業鏈。未來5年，產值有望突破1000億元。
得益于新能源汽車產業相關項目落地，今年一季度，南太湖新區地區生產總值同比增長6.3%，工業增加值同比增長7.5%，排名湖州市第一；工業投資、高新技術產業投資持續保持強勁增長勢頭，增幅分別達到75.1%、59.9%，連續21個月排名湖州市第一。
面對新能源汽車產業發展浪潮，南太湖新區把目標鎖定在新能源汽車零部件產業集群上，設定千億元產值目標的底氣從何而來？
鋰電池產業規模全省領先
驅車行駛在南太湖新區，一個個熱火朝天的工地、一座座拔地而起的廠房，交織出打造產業新高地的生動畫卷。
新能源汽車產業是湖州市重點發展的八大新興產業鏈之一，也是新區的核心產業和主導產業。鋰電池作為新能源汽車“三電”的關鍵組成部分，是新區的核心產業和主導產業。目前，南太湖新區已經集聚80GWh產量的生產企業和在建項目，涵蓋液態、固態新能源汽車鋰電池系統總成，涉及鋰電池制造的相關材料和成套設備的完整產業鏈，初步形成了集聚發展的態勢，部分鋰電池企業在電池快充技術、電池循環壽命等方面達到行業一流水平。
除了動力電池，新區還具備整零協同扎實基礎，可生產動力系統、汽車電子（電機）、電控制造、空氣懸架、輕量化材料、鋰電池生產設備等新能源汽車關鍵零部件產品，具備“三電系統”配套的基礎優勢。“企業研發創新實力強勁，產品領先優勢明顯。”南太湖新區經濟發展局經信條線負責人李巍表示，以市場為導向提升產品核心競爭優勢，是南太湖新區迎“新”而上的企業普遍狀態。同時，區內企業融入大眾、廣汽、通用、五菱、北汽、東風、蔚來等30多家國內主流整車企業一級供應商體系，與吉利、零跑、合眾等省內知名整車企業形成了良好的合作關系。
在南太湖新區浙江孔輝汽車科技有限公司生產車間內，3條空氣懸架生產線全速運轉。“今年一季度已交付4萬臺套產品，實現1.8億元銷售額，預計全年產值將達18億元。”浙江孔輝汽車科技有限公司董事長郭川介紹，公司空氣懸架產品市場份額占全國第一，目前為嵐圖、理想、比亞迪等14家車企30余款車型供貨。
“一塊電池”的朋友圈越做越大
產業鏈是制造業發展的“核心骨干”，要想搶灘新能源發展賽道，必須有新打法。聚焦延鏈補鏈，通過精準招商，南太湖新區加速“一塊電池”串珠成鏈，大力推動產業聚鏈成勢、企業成群，產業生態圈持續優化。
在遠程新能源商用車湖州基地間，每個月都有一批批新能源物流車從這里發往全國各地。該項目不僅實現了南太湖新區整車制造零的突破，還與區內眾多項目形成優勢互補。遠程新能源商用車湖州基地相關負責人說：“公司與區內的微宏動力、天能鋰電都有配套合作，新區日趨完善的產業鏈，為企業發展提供了有利條件。”
從引進一家企業、打造一個集群、發展一個產業，實現新能源汽車產業從無到有向從有到優的轉變，南太湖新區新能源汽車產業的強勢崛起，與一批具備自主品牌、創新能力和競爭實力的新能源產業龍頭企業的成長壯大密不可分。近年來，南太湖新區千方百計將國內的新能源汽車、動力電池等企業“拉攏”過來。吉利、微宏動力、凱金新能源等龍頭企業，成為其競逐新能源汽車產業賽道的“長板”。
今年以來，南太湖新區新能源產業捷報頻傳：蜂巢項目采用高速疊片工藝，生產可充電鋰離子電芯、模組、PACK、電池管理系統，預計達產后年產值200億元；衛藍科技總投資139億元的二期項目落地開工，還協同引進下游配套的南木隔膜、藍固材料等多個項目……目前，新區正在推進建設的相關產業項目16個，一個個投資強度強、技術含量高、發展潛力足的項目，宣告著南太湖新區“一塊電池”朋友圈越來越大，打造千億級新能源產業發展進入“快車道”。
政企聯手打造新能源產業高地
對制造業重點支持領域設備投資2000萬元（含）以上的新建項目，給予分檔獎勵，單個項目最高獎勵5000萬元；對新能源汽車等領域的成套、整機或核心關鍵零部件強鏈補鏈項目，投產后按設備投資額的12%給予獎勵，單個項目最高獎勵3000萬元……前不久，湖州市發布《湖州市推動制造業高質量發展實施意見》。不僅如此，作為鋰電池產業項目“主戰場”，新區還為項目落地提供充裕的項目承載空間，平臺可承接數個百億級項目。
一項項高“含金量”的政策和配套，展現了湖州市“讓制造業當家”的韌性，也折射出新區與日俱增的產業吸引力。“我們在投資時最看重的是項目與地方產業發展規劃的契合度，以及當地優越的營商環境，南太湖新區讓我們看到了這一點。”衛藍科技相關負責人說。
行于此，不止于此。借助西塞山前的生態優勢、高鐵站的區位優勢、產
先進制造業集群是產業分工深化和集聚發展的高級形式。在國家“雙碳”戰略引領下，新能源汽車產業迎來增速窗口期。瞄準這個“萬億級”賽道，湖州南太湖新區加快謀篇布局，積極完善新能源汽車產業上下游產業鏈。
南太湖岸“新星”閃耀。去年底，湖州南太湖新區新能源汽車鋰電池產業群，成功入選第二批省級“新星”產業群培育名單。眼下，225平方公里的南太湖新區，集聚著蜂巢能源、微宏動力、吉利商用車等20余家核心企業，已形成新能源汽車及關鍵零部件較為完整的產業鏈。未來5年，產值有望突破1000億元。
得益于新能源汽車產業相關項目落地，今年一季度，南太湖新區地區生產總值同比增長6.3%，工業增加值同比增長7.5%，排名湖州市第一；工業投資、高新技術產業投資持續保持強勁增長勢頭，增幅分別達到75.1%、59.9%，連續21個月排名湖州市第一。
面對新能源汽車產業發展浪潮，南太湖新區把目標鎖定在新能源汽車零部件產業集群上，設定千億元產值目標的底氣從何而來？
鋰電池產業規模全省領先
驅車行駛在南太湖新區，一個個熱火朝天的工地、一座座拔地而起的廠房，交織出打造產業新高地的生動畫卷。
新能源汽車產業是湖州市重點發展的八大新興產業鏈之一，也是新區的核心產業和主導產業。鋰電池作為新能源汽車“三電”的關鍵組成部分，是新區的核心產業和主導產業。目前，南太湖新區已經集聚80GWh產量的生產企業和在建項目，涵蓋液態、固態新能源汽車鋰電池系統總成，涉及鋰電池制造的相關材料和成套設備的完整產業鏈，初步形成了集聚發展的態勢，部分鋰電池企業在電池快充技術、電池循環壽命等方面達到行業一流水平。
除了動力電池，新區還具備整零協同扎實基礎，可生產動力系統、汽車電子（電機）、電控制造、空氣懸架、輕量化材料、鋰電池生產設備等新能源汽車關鍵零部件產品，具備“三電系統”配套的基礎優勢。“企業研發創新實力強勁，產品領先優勢明顯。”南太湖新區經濟發展局經信條線負責人李巍表示，以市場為導向提升產品核心競爭優勢，是南太湖新區迎“新”而上的企業普遍狀態。同時，區內企業融入大眾、廣汽、通用、五菱、北汽、東風、蔚來等30多家國內主流整車企業一級供應商體系，與吉利、零跑、合眾等省內知名整車企業形成了良好的合作關系。
在南太湖新區浙江孔輝汽車科技有限公司生產車間內，3條空氣懸架生產線全速運轉。“今年一季度已交付4萬臺套產品，實現1.8億元銷售額，預計全年產值將達18億元。”浙江孔輝汽車科技有限公司董事長郭川介紹，公司空氣懸架產品市場份額占全國第一，目前為嵐圖、理想、比亞迪等14家車企30余款車型供貨。
“一塊電池”的朋友圈越做越大
產業鏈是制造業發展的“核心骨干”，要想搶灘新能源發展賽道，必須有新打法。聚焦延鏈補鏈，通過精準招商，南太湖新區加速“一塊電池”串珠成鏈，大力推動產業聚鏈成勢、企業成群，產業生態圈持續優化。
在遠程新能源商用車湖州基地間，每個月都有一批批新能源物流車從這里發往全國各地。該項目不僅實現了南太湖新區整車制造零的突破，還與區內眾多項目形成優勢互補。遠程新能源商用車湖州基地相關負責人說：“公司與區內的微宏動力、天能鋰電都有配套合作，新區日趨完善的產業鏈，為企業發展提供了有利條件。”
從引進一家企業、打造一個集群、發展一個產業，實現新能源汽車產業從無到有向從有到優的轉變，南太湖新區新能源汽車產業的強勢崛起，與一批具備自主品牌、創新能力和競爭實力的新能源產業龍頭企業的成長壯大密不可分。近年來，南太湖新區千方百計將國內的新能源汽車、動力電池等企業“拉攏”過來。吉利、微宏動力、凱金新能源等龍頭企業，成為其競逐新能源汽車產業賽道的“長板”。
今年以來，南太湖新區新能源產業捷報頻傳：蜂巢項目采用高速疊片工藝，生產可充電鋰離子電芯、模組、PACK、電池管理系統，預計達產后年產值200億元；衛藍科技總投資139億元的二期項目落地開工，還協同引進下游配套的南木隔膜、藍固材料等多個項目……目前，新區正在推進建設的相關產業項目16個，一個個投資強度強、技術含量高、發展潛力足的項目，宣告著南太湖新區“一塊電池”朋友圈越來越大，打造千億級新能源產業發展進入“快車道”。
政企聯手打造新能源產業高地
對制造業重點支持領域設備投資2000萬元（含）以上的新建項目，給予分檔獎勵，單個項目最高獎勵5000萬元；對新能源汽車等領域的成套、整機或核心關鍵零部件強鏈補鏈項目，投產后按設備投資額的12%給予獎勵，單個項目最高獎勵3000萬元……前不久，湖州市發布《湖州市推動制造業高質量發展實施意見》。不僅如此，作為鋰電池產業項目“主戰場”，新區還為項目落地提供充裕的項目承載空間，平臺可承接數個百億級項目。
一項項高“含金量”的政策和配套，展現了湖州市“讓制造業當家”的韌性，也折射出新區與日俱增的產業吸引力。“我們在投資時最看重的是項目與地方產業發展規劃的契合度，以及當地優越的營商環境，南太湖新區讓我們看到了這一點。”衛藍科技相關負責人說。
行于此，不止于此。借助西塞山前的生態優勢、高鐵站的區位優勢、產城一體的城市優勢，新區已吸引浙江大學湖州研究院、電子科技大學長三角研究院（湖州）等平臺落戶，為企業提供高技術人才，并建立“產業+基金+項目”模式，為進一步引進相關產業持續賦能。
資金、人才、場地等多重維度支持下，南太湖新區正開足馬力、全速前進、加速競跑。
“政企聯手推動制造業加快躍升，堅持‘快’‘暖’‘實’，讓新區一步步跑出穩增長的加速度。”李巍表示，接下來，新區將深入實施產業鏈條提升、產業基礎再造、企業體系構建、協同創新賦能、數智轉型升級，全力將新能源汽車鋰電池打造成為該區首個千億級產業集群，使之成為新區經濟增長新引擎、浙江省產業高質量發展示范產業群。
城一體的城市優勢，新區已吸引浙江大學湖州研究院、電子科技大學長三角研究院（湖州）等平臺落戶，為企業提供高技術人才，并建立“產業+基金+項目”模式，為進一步引進相關產業持續賦能。
資金、人才、場地等多重維度支持下，南太湖新區正開足馬力、全速前進、加速競跑。
“政企聯手推動制造業加快躍升，堅持‘快’‘暖’‘實’，讓新區一步步跑出穩增長的加速度。”李巍表示，接下來，新區將深入實施產業鏈條提升、產業基礎再造、企業體系構建、協同創新賦能、數智轉型升級，全力將新能源汽車鋰電池打造成為該區首個千億級產業集群，使之成為新區經濟增長新引擎、浙江省產業高質量發展示范產業群。
（來源：浙江日報)
