中國工業報記者從現場獲悉，大會由湖州市人民政府主辦，湖州市經信局、北京艾迪智聯科技有限責任公司、中國電池工業協會承辦，大會得到了浙江省經信廳指導，工業和信息化部裝備工業發展中心、新能源汽車品牌集群等單位的支持。
中國工程院院士、英國皇家工程院院士、世界電動汽車協會創始及輪值主席、國際科創中心創始人及主席陳清泉，山東理工大學學術委員會名譽主任、俄羅斯自然科學院外籍院士張鐵柱,工業和信息化部裝備工業發展中心副主任姚振智，浙江省經信廳總工程師李永偉，湖州市委常委、常務副市長吳智勇，中國汽車動力電池產業創新聯盟理事長、中國汽車芯片產業創新戰略聯盟理事長董揚，中國汽車工業協會總工程師葉盛基，中國汽車芯片產業創新聯盟副秘書長許艷華等專家，以及新能源汽車產業鏈上下游企業負責人、媒體代表等200余人參加了會議。
吳智勇在致辭中介紹，隨著長三角一體化發展戰略的深入推進，地處長三角中心的湖州，區位、環境等多重優勢疊加，產業基礎完備，制造實力雄厚，發展新能源汽車產業是其時已至、其勢已成。同時，發展新能源汽車產業也是湖州在長三角城市新一輪產業競爭中換道超車、贏得未來的新打法。湖州將竭力營造最好的投資環境，構建最佳的應用場景，提供最優的科研支撐，加快建設千億級新能源汽車產業集群，全力打造長三角知名的新能源汽車產業基地。
李永偉表示，2023年我國新能源汽車地區、品牌之間競爭日趨激烈，是產業發展和競爭格局重塑的重要機遇期和挑戰期。面臨產業創新能力有待提升、產業鏈整零協同仍需深化等問題，浙江省將打造布局更加優化、技術更加先進、配套更加緊密、品牌整體向上的新能源汽車產業鏈，不斷推動浙江省新能源汽車產業高質量可持續發展。
會上，蜂巢能源科技股份有限公司董事長楊紅新，湖州市經信局黨組書記、局長陸建衛分別作了城市推介與產業推介。2022年，湖州新能源汽車產業鏈有企業300家，營業收入達1000億元，產業集聚明顯，是浙江省五大新能源汽車產業培育基地之一，汽車整車、動力電池、電機、汽車電子等領域初具規模。新能源汽車作為湖州市基礎最好、產業鏈最完備的鏈條之一，蘊含著巨大活力和投資商機。在政策與市場雙重推動下，湖州市將集聚更多高端人才、創新項目，賦能新能源汽車產業高質量發展，全力打造全國一流的新能源汽車產業集群。
在主論壇演講環節，陳清泉指出，新能源汽車電機控制器輕量化、高性能、長壽命的發展趨勢驅動著IGBT模塊往更高功率密度、更高結溫、更高可靠性的方向發展，這對芯片技術和封裝技術提出了更苛刻的要求。
葉盛基表示，面向新時代中國汽車產業發展，需要擴大新能源產業先發優勢，助力中國品牌發展；建設供應鏈新體系，穩固汽車產業內循環；強化推進全球化戰略，打通和優化汽車產業外循環；貫徹“雙碳”戰略目標，全面推動產業轉型升級。
江汽集團股份公司副總工程師、釔威科技董事長夏順禮表示，新能源汽車發展浪潮正以不可阻擋之勢席卷全球。江淮釔為將通過產業運營與資本運作雙輪驅動，構建開放可持續的產業生態。
浙江零跑科技股份有限公司副總裁巫存認為，新能源汽車產業想象空間無限，將成為10萬億級規模的大產業。零跑堅持掌握核心競爭力，自研比例覆蓋整車成本的70%。同時，零跑已經與湖州多家企業開展戰略合作，覆蓋電池、汽車電子、電驅、底盤等核心領域。
博世中國汽車與智能交通技術副總裁張輝表示，整個汽車行業孕育著巨大的發展潛力與活力，中國新能源車在數量、質量、技術應用上突飛猛進，國內主機廠正處在世界舞臺的中心。
會上，湖州市人民政府與工業和信息化部裝備工業發展中心舉行了戰略合作簽約儀式。根據合作協議，雙方將圍繞推動湖州市裝備制造業高質量發展相關事宜開展交流與合作，助推湖州市重點產業鏈強鏈補鏈建設，培育壯大裝備制造業產業集群。
除主論壇外，本次大會還舉辦了跨界融合“芯”生態-芯片電子分論壇，高效驅動智能控制-電機電控分論壇，問道湖州—新能源汽車產業發展閉門會等系列活動。
(來源：中國工業新聞網）
