圖片來源：吉利汽車官方公告截圖
其中，吉利汽車新能源(含吉利、領克、極氪、睿藍)8月銷量達到47,299輛，同比增長超26%，環比增長超15%，新能源占比約31%。
根據此前官方信息，今年上半年，吉利汽車新能源汽車銷量占比由去年同期17.9%提升至22.7%，綜合7月及8月表現，在之前的基礎上，吉利汽車新能源銷量占比再提升。
分別來看，極氪8月交付12,303輛，同比增長約72%。在近日舉辦的“極氪進化日”上，極氪發布五大核心技術進化成果，同時極氪001高性能版——001 FR也正式亮相并開啟預訂，預計10月下旬開啟首批交付。按照吉利汽車的規劃，今年極氪全年銷量目標達到14萬輛。
圖片來源：吉利汽車
另據透露，極氪計劃將于2025年實現65萬的銷量目標，同時從現在開始以每年2款全新車型的進度投放市場，以滿足各個細分市場的需求。
吉利品牌全新中高端新能源系列“吉利銀河”8月銷量達到11,117輛，環比增長超10%。
8月“吉利銀河”產品矩陣再壯大，新一代智能電混家轎吉利銀河L6亮相成都車展并同步開啟預售，預售價格12.8-15.8萬元。此外，吉利銀河系列首款純電轎車——吉利銀河E8首次曝光，這是一臺基于SEA架構打造的5米寬體純電旗艦轎車，據悉E8將于今年四季度上市。
圖片來源：吉利汽車
吉利品牌大眾化時尚純電系列幾何8月銷量17,836輛，環比增長超42%。該月，幾何有多款新車上市，包括兩款熊貓mini亞運熊新車，限時搶購價2.99萬元起，以及A0級純電小車幾何E螢火蟲，售價6.98萬元起。
另外吉利汽車旗下換電品牌睿藍汽車8月銷量3,423輛。8月22日，智能后驅轎跑SUV睿藍7開啟全球預售，預售價格13.37-16.37萬元。
另一個維度來看，正在加快新能源轉型的吉利、領克品牌在8月都拿到了不錯的成績。
吉利品牌(含幾何)該月銷量達到118,204輛，環比增長超13%，同比增長超23%，創年內新高。其中，“中國星”高端系列銷量31,548輛，環比增長約14%，同比增長約39%;博越L銷量11,619輛，環比持續正增長;帝豪家族上市14周年累計銷量正式突破370萬輛。
領克品牌8月銷量18,696輛，同比增長約24%，環比增長約9%。8月，新一代領克03+、領克03+ Cyan定制版等高性能車型已開啟公售。領克08也于8月8日開啟預售，預售價格21.8萬元起。領克08首臺量產車已于8月28日正式下線，預計9月8日上市并開啟交付。
圖片來源：吉利汽車
據悉，領克產品規劃以EM-P超級混動方案為主，BEV為補充，主力聚焦20萬以上品類和高端市場。
聚焦出口，與一眾自主品牌表現一致，吉利汽車海外銷量持續上漲。8月，吉利汽車集團出口銷量24,713輛，環比增長約21%，同比增長約26%。且隨著極氪、領克全球化的提速，其在海外高端市場及新能源市場的競爭力有望強化。
8月7日，極氪與哈薩克斯坦汽車和移動出行集團ORBIS AUTO達成合作，將面向當地市場推出極氪001和極氪X，計劃在第四季度開啟預售并隨后實現交付。
8月25日，首批歐版極氪001正式啟運歐洲，標志著極氪正式進入歐洲豪華車大本營，并在產品上市、渠道開拓、市場營銷、用戶服務等方面開創極氪歐洲本土化模式。
領克“亞太戰略”邁出全新一步——8月22日，阿曼首家領克中心在首都馬斯喀特開業，旗艦車型09正式登陸亞太市場并將開啟交付，領克01、領克03、領克05、領克09等海外產品矩陣也首次集結亮相。
按照規劃，未來領克將持續深化“歐洲戰略”和“亞太戰略”。2023年，領克計劃陸續進入11個新的亞太國家市場，除了布局阿曼、卡塔爾、阿聯酋、巴林等中東國家市場，還將加速開拓越南、菲律賓等東南亞新市場。
整體來看，吉利汽車目前勢頭可觀，但值得注意的是，據吉利汽車此前透露，2023年其整體銷量目標為165萬輛，而截至8月底，其今年累計銷量為984,806輛，目標銷量完成率約60%，要完成年銷目標還是有一定壓力的。
另外，在市場激烈競爭環境下，整體汽車行業內卷加劇，為爭取市場份額，降價讓利等各種促銷手段成為競爭常態。盡管吉利汽車在上半年財報發布會上稱其“不必參與價格戰競爭”，但恐怕很難置身事外，難免會受到一定影響。
（來源：吉利汽車）
