近日，由湖州市德清縣制定的《車聯網數據分類分級指南》正式實施。這是全國首個發布的車聯網數據分級分類地方標準規范，進一步為車聯網產業數據安全和市場化流通交易奠定了基礎。
作為國家級車聯網先導區之一，德清縣已完成多路況場景的智能化基礎設施改造188.52公里，實現城市級智能網聯云控平臺上線運行，通過采集的車聯網數據資源，形成了涵蓋人、車、路、云的車聯網數據底座。如何確保這些數據安全規范的使用？《車聯網數據分類分級指南》應運而生。
當前，車聯網數據存在應用場景眾多、數據類型廣泛、分析維度難統一等問題，該指南通過制定車聯網數據分類分級的方法和要求，明確了車聯網數據敏感等級和類別，厘清了多維糅合的車聯網數據資產，量化了車聯網數據科學防護、合規利用的邊界。《車聯網數據分類分級指南》實施后，車聯網數據價值挖掘、運營和自動駕駛示范應用場景建設將步入一個新臺階。
“我們從數據要素分類、安全級別評估、配套安全保障等方面入手，編制出臺了這一指南。”德清縣相關部門負責人介紹，通俗來講，該指南主要結合先導區建設和運營實際，從“車”“人”“路”“云”四個一級分類對數據進行盤點，并逐級細化數據要素內涵，形成脈絡清晰的數據資產清單。
據了解，通過綜合評估數據的重要性，該指南以不同類型的數據在遭篡改、破壞、泄露或非法獲取、利用后帶來的負面影響為判斷依據，將車聯網數據劃分為核心數據、重要數據和一般數據，并將一般數據從高到低分為四級，滿足不同數據的安全保護需求，并配套制定數據分級變更規則，將數據內容、時效、規模等變化因子，納入數據安全級別評估機制，支持動態調整數據級別，不斷適應業務發展需要。
據悉，后續德清縣將聚焦車聯網規制創新和數據要素價值化，發揮公共數據授權運營賦能車聯網領域的乘數效應，圍繞“車聯網數據質量評估標準”、“車聯網數據資產入表工作指南”等出臺系列制度規范，推出有標識度的公共數據標桿產品，以“數據疊變”引“產業蝶變”，為打造中國“智駕之城”助力加碼。
（來源：湖州市科技信息研究院）
