協會，燕山大學，同濟大學，長安大學，太原科技大學，中國機械科學研究總院集團有限公司等單位的行業專家組成的鑒定委員會對2項科技成果進行了鑒定。
12-16t中壓電動叉車是在電動叉車基礎上創新研制的系列化新產品，可滿足港口碼頭、鐵路貨場、機場、汽車制造、物流等各種工況作業需求，具有高效、智能、可靠安全、操作舒適、場地適應強等優點，形成了智能控制平臺、全新框架結構平臺、全景舒適駕駛平臺三大核心創新成果，突破了傳統中壓電動叉車重心高、穩定性差、作業效率低、操縱舒適性差、智能化程度低等技術瓶頸。
面向復雜場景無人駕駛叉車安全作業相關技術的攻關，在車體本體及控制安全、運行安全、調度安全方面均有突破，形成了高安全、強冗余的無人駕駛叉車硬件及動作控制邏輯安全、場景安全感知的控制方法和面向合作任務的多叉車安全決策規劃算法等核心創新成果，完善了傳統無人駕駛叉車系統中對系統安全層面設計的缺乏，突破了無人駕駛叉車控制精度差、調度效率低等技術瓶頸，形成了面向復雜場景無人駕駛叉車安全作業的關鍵技術。
專家們聽取了項目組所作的科技成果匯報，審查了相關資料，經過質詢和討論，認為2個項目整體技術性能指標達到國際先進水平。
鑒定項目體現了杭叉以“智能化、綠色化、服務化”為技術創新重點發展方向，企業將進一步強化綠色節能技術、智慧安全技術、集成物流技術等核心技術，引領行業開啟全電及智慧物流時代。
（來源：中國工程機械工業協會）
