當東西方工業文明在新世紀第二個十年重構并融合各自的架構體系時，新一輪工業革命浪潮風起云涌，全球產業格局正醞釀變革。這從德國西門子公司和美國通用電氣公司近年來在工業領域的新布局可見一斑。

　　無論是美國提出的工業互聯網，還是德國提出的工業4.0，本質上都是圍繞制造業在做文章。盡管名稱五花八門，堪稱大相徑庭，但無一例外均瞄準了制造業的新賽道。在這個新賽道上，中國不甘落后，適時制定了“中國制造2025”，并以智能制造為主攻方向。

　　“作為‘中國制造2025’確定的重點領域之一，農機行業正在實踐智能制造。”工業和信息化部智能制造專家委員會委員、中國農機工業協會執行副會長兼秘書長洪暹國8月4日在接受中國工業報記者專訪時介紹。

　　洪暹國認為，“十三五”以來，農機工業通過實施產品科技創新和開展智能制造新模式應用，在產品技術創新、攻高端、補短板，發展智能制造，提升制造水平等方面取得了長足的進步，為行業轉型升級奠定了良好的基礎。

　　實施國家科技重點專項

　　中國工業報：近年來，黨中央國務院高度重視三農事業，農機作為農業的物質裝備，也得到諸多關照。您是行業知名專家且長期參與政策制定工作。可否請你梳理一下相關政策。

　　洪暹國：“十三五”時期，科技部等有關部門將“智能農機裝備”列入優先啟動的重點科研專項，設置圍繞農機作業信息感知與精細生產管控應用基礎研究，農機裝備智能化設計與驗證、智能作業管理關鍵共性技術開發，智能農業動力機械及高效精準環保多功能農田作業、糧食與經濟作物智能高效收獲、設施智能化精細生產、農產品產后智能化干制與精細選別技術與重大裝備研制，畜禽與水產品智能化產地處理、丘陵山區及水田機械化作業應用示范等11個任務方向共47個項目，項目總投入超過15億元。

　　2043年、2017年已經實施了智能農業動力機械研發、糧食作物高效智能收獲技術裝備研發、農機裝備智能化設計與驗證關鍵技術研究，開展農機裝備智能化設計、制造過程質量檢測以及農機裝備試驗驗證方法與技術研究等項目的聯合研究。項目的實施，將為實現農機智能制造、提升產品質量水平奠定技術基礎。

　　總體來看，我國農機工業經過近60多年的發展，規模已經躍居世界首位，但在產品品質、技術水平以及企業競爭力等方面仍與國外發達國家存在不小差距，行業轉型升級迫在眉睫。農業機械作為“中國制造2025”十大重點領域，要圍繞大馬力拖拉機、大喂入量聯合收割機等重大產品開發，加快產業升級和產品更新換代，同時圍繞發動機、傳動、電控、液壓等核心部件研發，增強農機工業自主創新和核心競爭力，為我國現代農業建設提供大型、高效、節能、智能化的成套農業裝備，引領行業加速實現轉型升級。

　　三管齊下

　　中國工業報：你認為具體應該從哪些方面著手?

　　洪暹國：首先，在主機制造方面，以具有國際主流技術水平的200馬力以上動力換擋拖拉機項目為載體，突破國內高端拖拉機研發、制造技術瓶頸，掌握適合我國農機工業發展的拖拉機產品技術和成套制造技術，形成了批量生產能力，特別是近幾年，400馬力級高性能拖拉機樣機研發成功，量產后將有效參與國際競爭，改變長期依賴進口、受制于人局面。開發了12kg/s喂入量大型谷物聯合收割機，提高聯合收獲機械產品技術檔次和產品供給能力。大型采棉機、甘蔗收獲機等經濟作物收獲機械重點突破關鍵部件研發試制和工藝技術等關鍵技術難點，正小批量投放市場。田間作業及產地處理智能控制關鍵技術裝備及農業機器人等智能裝備技術，提升國產農機裝備技術檔次。輕便、適用、輕簡農機農藝融合技術及裝備，為丘陵山地、南方水田、草原等農業生產全面全程機械化提供支撐。

　　農機新產品的研發，滿足了國內農業裝備大型化、智能化、多功能、多用途、高效、節能、環保的發展需求，并帶動相關零部件產業技術水平的提高。中國一拖具有完全自主知識產權230馬力動力換擋拖拉機實現了量產，邁出了主導產品轉型升級的關鍵一步，構建了中國新一代大馬力拖拉機技術平臺，使我國拖拉機生產技術更加接近世界主流技術水平。

　　其次，在關鍵核心部件方面，以突破動力換擋變速箱、靜液壓系統、大馬力驅動橋、柴油機電子控制及排放控制等關鍵技術為重點，建設國內領先、國際一流的關鍵零部件研究、中試基礎技術平臺，集成開發非道路型大功率柴油機產品等產品并形成批量生產能力，滿足非道路柴油機高溫、高塵、高負荷使用環境要求，該項工作已完成電控柴油機的系統開發和性能試驗測試，并掌握了機體強度、燃燒及排放等多項核心技術，整機排放標準可滿足非道路柴油機排放要求。

　　第三，在配套機具方面，加快大型拖拉機配套農機具研制，開展大型、高效、復式耕整機械等關鍵技術研究，并使之產業化。目前企業已與國外相關公司開展業務洽談，為加快獲取和掌握高端技術，增強為用戶提供整體解決方案的能力創造條件。同時，中國一拖等企業正在逐步實施無級變速重型拖拉機、混合動力拖拉機等一批符合國家產業發展方向、可持續發展戰略的新型拖拉機產品的研制工作。

　　下一步，農機行業將繼續以產品核心技術升級為導向，持續提升大中馬力拖拉機、大型聯合收割機等領域的競爭優勢，開發滿足細分市場需求的農機產品，夯實企業轉型升級的產品和技術基礎，為落實國家戰略，服務“三農”，推動我國農機行業轉型升級發揮積極作用、做出更大貢獻。

　　提升制造能力

　　中國工業報：上述舉措能夠改變農機行業給外界留下的“生產制造能力落后”的印象，你怎么看?

　　洪暹國：當前，農機行業正在以制造能力提升助推轉型升級。隨著大馬力動力換擋拖拉機、大型聯合收割機、高端關鍵零部件等高端產品的成功研制，為確保生產制造出高品質的產品，中國一拖、雷沃重工、中聯重機等企業在借鑒國際先進制造技術的基礎上，結合行業和企業的實際情況，以制造的數字化、信息化、智能化為重點，采用數字化設計制造技術和柔性加工生產線，組建起了大型拖拉機、聯合收割機、關鍵零部件智能化和自動化制造車間，實現了數控加工設備柔性化、自動化生產和智能化管控，有效提高產品的制造水平和生產效率，縮短了我國與國外農機先進制造技術水平之間的差距，對于提升我國農機工業整體制造水平產生了積極促進作用和示范效應。

　　在機械加工方面，不少企業投入使用激光切割機、數控臥式車床、立式加工中心等關鍵加工裝備組成的自動加工線;提升了加工的精度和產品的一致性。在產品裝配涂裝方面，環保柔性涂裝線采用噴涂機器人、集中供漆混氣噴涂系統、寬推桿懸掛積放鏈等自動化智能化設備，實現了工件自動識別與跟蹤，滿足了柔性涂裝生產需要，保證了該產品的裝配質量，提升了涂裝環節的產品制造及工藝保障能力。在熱加工制造方面，一些企業購置了減材成形機和激光增材成形機等設備，構建起無模快速制造系統，建成了快速實驗室，實現了快速成型技術在新產品開發過程中的應用;通過掌握大型復雜鑄件數字化快速成形關鍵技術，形成了復雜金屬件數字化無模快速鑄造的自主開發能力。同時，一些企業建立了虛擬制造實驗室。可對農機產品虛擬樣機、數字化涂裝線、鑄造仿真分析、機械零件應力變形仿真分析數據進行綜合展示，提高了產品、工藝的設計質量和效率，對農機產品數字可視化研究和數字產品仿真工程應用性研究提供了支撐。

　　通過上述努力，目前農機行業主機產品制造水平和工藝保障能力顯著提升，正在實現從單機數字化、柔性化、自動化加工向整線數字化、柔性化、自動化、智能化加工的跨越和邁進。

　　面向未來，農機行業將持續加大研發投入力度，提升自主創新能力，加快推進動力換擋拖拉機、大型聯合收割機、關鍵零部件等重點研發項目，突破高端產品技術及制造技術瓶頸，并快速使之商品化，實現由中低端產品制造到中高端產品“智造”的轉變，為提升我國農機工業整體制造水平發揮更大作用。