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10月18日，由集邦咨詢、VehicleTrend車勢主辦，北京中汽四方公司協辦，中國國際貿易促進會機械行業分會、汽車知識雜志社、環球汽車集團、中國電工技術學會支持的“2017全球智能與新能源汽車產業發展趨勢高峰論壇”在北京舉辦。中國國際貿易促進委員會機械行業分會副會長周衛東和集邦咨詢大中華區總經理董昀昶分別致開幕辭。 論壇上，汽車知識雜志社與集邦咨詢簽署了戰略合作伙伴協議，董昀昶與汽車知識雜志社社長于欣旻出席了簽約協議。根據協議，雙方將展開深度合作。 集邦咨詢拓璞產業研究院顧問白忠哲的演講使論壇切入正題。白忠哲深度探討了智能汽車的發展趨勢，他表示，自動駕駛汽車的研究即將進入快速成長階段。除技術的推動與需求面拉動促成自動駕駛車的市場拓展之外，另還有與自動車輛聯網相關的進一步和不確定性需要克服。白忠哲指出，自動駕駛汽車的發展是漸進式的過程，而非完全顛覆式的過程。 集邦咨詢新能源研究中心研究經理呂理舜從新能源汽車趨勢變革、電池材料與電池動態兩方面展開。他表示，目前電池的行業即將進入洗牌階段，電池行業排在前面幾名的企業在能量密度、產能上，都具備優勢。 中興通訊汽車電子技術總監湯新寧以《速度與激情8》中令人印象深刻的無人車大戰為例，向現場觀眾展示了智能汽車安全的重要性，并介紹了中興通訊汽車信息安全信息解決方案。 英偉達汽車產業事業部汽車解決架構師程亞冰介紹了全球汽車電子芯片發展現狀及未來趨勢。他指出：人工智能應用于自動駕駛最大的挑戰就是來自于決策路徑規劃，因為真實世界的車道是完全未知的，而且全球各地的車道是錯綜復雜的，可能有無數種可能，基于傳統的狀態機的規則式的無法全部覆蓋所有的路況信息，現在大家都在開始嘗試用強化學習去做這些方面的事情。 Quanergy業務發展高級總監亞太區負責人湯勁松詳細介紹了quanergy固態激光雷達解決方案，他認為滿足自動駕駛有很多的路徑，比如：機械激光雷達、基于激光向空中的全固態的激光雷達、混合固態等，無論是何種路徑，實現產業化是最關鍵的。 德州儀器（TI）半導體事業部、中國區嵌入式產品系統與應用總監蔣宏以TI ADAS之路為切入點，介紹了TI的毫米波雷達芯片在ADAS與無人駕駛上的應用。 |
