（2018-03-06）
2月7日，首制達飛3300TEU集裝箱船(N781)順利實現主船體成型。
2月8日，該項目照光，實現了73天照光的重要突破。這是制造系統上下同欲，精誠團結的結果。
項目推進過程中，項目管理部與技術中心、各工區加強聯動，統籌規劃工作部署，以項目進度為軸心，各司其職，最大程度上保證資源供給的有效性。生產工區加強計劃管控力度，強調線表計劃執行的剛性原則，及時做好部門內部管理和跨部門協調，落實生產節點。項目管理部以整體計劃完成率，工區以單項節點計劃完成情況為考核依據，明確獎懲機制，激發生產活力。劃分責任權屬，力求上道工序的可追溯性。各工區以相關節點計劃完成情況、后行作業計劃及各單船項目計劃進度差異為衡量工作質量的重要依據，及時調整生產節奏，保證生產進度可控。
提升工藝技術水平，保證產品質量。3300TEU系列集裝箱船分段DAP 優化設計初見成效。技術中心工法室及時總結馬士基3600TEU箱船分段建造經驗，匯總整理各工區的工藝意見反饋，在此基礎上，進行達飛3300TEU箱船的分段雙層底DAP設計優化，實行了中縱桁仰角焊改為平角焊等改進措施，設計優化后，現場施工更為便利，生產效率提升顯著。技術中心各專業科室組織開展圖紙二次審議活動，設計優化與項目建造同步推進。隨著生產進程推進，在保證質量的基礎上，加快圖紙的下發速度。質量管理部認真貫徹落實項目WPS和施工工藝，關注關鍵節點的計劃完成性，嚴格把控建造質量。
(新聞來源： 國際船舶網)
