英國底特律電動汽車有限公司的新能源汽車項目日前簽約湖州開發區。該公司主要研發和生產高端純電動汽車，總投資18億美元，達產后將形成年產10萬輛高端新能源純電動乘用車的生產能力，預計實現年銷售收入400億元、年稅收28億元。
“新能源汽車整車項目一直是開發區的產業短板，底特律項目的入駐，無疑為開發區這一主導產業做大做強注入強勁動力。”據湖州開發區分管招商的相關負責人介紹，打造“新能源汽車之區”首先要實現“新能源汽車生產之區”，要堅持整車引進優先。
發展新能源汽車是加快汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點和國際競爭優勢的戰略舉措。近年來，湖州開發區以新能源汽車產業為主導，從上游核心零配件的“新能源化”，到下游配套設施的加速推進，再到扶持政策的有力介入，推動新能源汽車及零部件產品向“高、精、尖、特”方向發展。
目前，該區已形成了以底特律、恩馳為代表的新能源整車企業龍頭，以微宏動力、遨優動力、創亞動力、凱金新能源為主力的新能源電池生產企業，以辛子精工、安達、安美德等汽車零部件為配套的汽車產業集群，產業規模快速發展，產業體系日益完善，創新能力不斷加強，新能源汽車產業發展和推廣應用取得了初步成效，為經濟發展增添了新動能。
日益壯大的規模，日益完善的產業鏈和配套體系，不僅吸引更多優質項目落戶開發區，也激發和帶動了本土企業積極參與新能源汽車產業園的建設。
就在數月前的恩馳汽車量產上市儀式上，無人駕駛新能源汽車首次光彩亮相。與此同時，恩馳汽車與杭州華速、浙江全域運力分別簽訂了500臺、 300臺新能源汽車產品訂單協議。據了解，除新能源客車外，恩馳產品線覆蓋純電動物流車、中高檔房車等領域。目前，公司一期廠房及生產線均已建設完成，可實現年產5000臺全系列新能源客車和1.5萬臺純電動物流車等專用車的生產能力。
在深圳福田保稅區，深圳巴士集團4輛“阿爾法巴”智能駕駛公交已成功運營超過300天。據了解，目前“阿爾法巴”所搭載的動力電池大部分由微宏動力提供。而在智能駕駛公交試運營的3個月里，即使是在深圳這樣一個年均氣溫23攝氏度，空氣濕度達70%的城市，微宏快充依舊實現了“零故障”全勤運營，在動力支持和安全保障方面可謂立下了汗馬功勞。
眼下，湖州開發區新能源汽車產業園產業上下游配套能力不斷增強，協同發展水平明顯提高，而前進的腳步還在繼續。就在前不久剛剛結束的2018年湖州經濟技術開發區投資貿易科技人才洽談會上，又有多個新能源汽車相關項目簽約。蘇州宇量電池有限公司常務副總裁任皓表示，開發區不僅有企業下游的客戶，還有上游的原材料供應商，選擇落戶湖州開發區不僅能滿足客戶，更是自身發展的必然選擇。
據開發區發改經貿局局長殷小平介紹，通過近幾年的培育，如今開發區已集聚了50余家新能源相關企業，近幾年來產值以15%至 20%增速逐年遞增，2017年產值突破百億元，新能源汽車產業園初長成。“通過三到五年的努力，預計能使新能源汽車的產值翻一番。”殷小平說。
（新聞來源：湖州日報）
