圖為評審會現場。
由杭州杭氧股份有限公司、沈陽鼓風機集團股份有限公司和杭州汽輪機股份有限公司聯合研制的國產十萬等級空分裝置及空氣壓縮機組，日前在寧夏銀川通過了工業運行評審。評審專家組認為，國產十萬等級空分裝置及空氣壓縮機組研制成功，填補了國內空白，打破了國外壟斷，是我國重大裝備國產化的又一突破。
汽輪機是十萬空分裝置的核心驅動設備，杭州汽輪機股份有限公司為該裝置國產化提供了重要支撐。該公司在重大裝備國產化方面取得了哪些成果？為何具有強大的創新驅動力？9月8日，中國化工報記者來到杭州汽輪機股份有限公司進行調查采訪。
圖為杭汽輪員工正在加工汽輪機轉子。
杭汽輪總經理葉鐘告訴記者，杭汽輪主營產品包括汽輪機、燃氣輪機等重大裝備產品，是中國最大的工業汽輪機研發和制造基地。公司以雄厚的技術實力、個性化設計、制造與服務，在中國工業汽輪機制造史上創造了多個產品國產化首臺套的業績。公司主打產品工業汽輪機獲得“中國工業大獎表彰獎”的殊榮，是能夠按照用戶的特殊需要“量體裁衣”，變轉速、變工況設計制造工業汽輪機的廠家。
剛剛通過工業運行評審的十萬空分裝置用汽輪機是國內最大功率等級的工業汽輪機，也是全球最大功率等級的工業汽輪機之一。工業運行表明，其主要性能指標達到國際先進水平，充分展示了杭汽輪在高端驅動領域的技術實力。
與會領導、專家參觀神華寧煤現場展廳。
據杭汽輪總工程師孔建強介紹，公司已生產汽輪機6000余臺，廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、輕紡、建材等領域。近年來，杭汽輪通過消化引進技術，增強核心競爭力，真正掌握了自主知識產權，建立了全球領先的工業汽輪機研發生產一體化基地，產品質量符合國際通用標準，掌握并創新了汽輪機高效化、大型化過程中，關于高效低壓葉片組、新型直葉片、新型汽缸結構、新型閥門、轉子及軸系的動力學設計方法，進行了多學科聯合仿真技術、動頻測試技術和虛擬裝配、智能設計及制造等方面的研究，使機組的功率等級、效率、調節精度、振動等重要性能指標達到或領先國際先進水平；開發了大量新型模塊，大大豐富了驅動用汽輪機產品型號種類和適用范圍。為提高機組的穩定性和安裝、運行的便利性，杭汽輪又進行了大量研究，包括全自動盤車裝置、汽缸下缸溫度補償及溫度控制技術、余熱梯級利用及其控制方法研究、集裝技術、遠程監控技術等。
同時，杭汽輪不斷進行汽輪機工藝創新和大型零部件機械加工方法的研究，不斷提升大型轉子、殼體的加工精度，進行焊接式排汽缸變形控制、大型葉片內背弧加工精度控制、產品安裝調試特殊要求等技術攻關；在制造過程中逐步推廣精益生產、結構化工藝、三維仿真與加工等新技術。杭汽輪綜合技術實力已達國際先進水平。
圖為杭汽輪機研發的汽輪機，正在與沈鼓研發的壓縮機組，在沈鼓營口基地試驗臺上進行聯機試驗。
據介紹，通過一系列技術攻關和創新研究，目前，杭汽輪研發的驅動用工業汽輪機功率可以覆蓋到150MW，成為全球少數幾家可以為市場提供100MW以上功率等級的工業汽輪機裝備供應商，產品可以滿足未來5～10年行業發展需求。汽輪機的設計制造符合API612-2014、DIN、NMEA、IEC等國際標準要求；汽輪機振動與軸位移滿足API617第四版要求。
針對乙烯項目，杭汽輪研究院副院長馬曉飛向記者介紹說，乙烯生產能力被看作是一個國家經濟實力的體現，而百萬噸大型乙烯裝置是衡量一個國家石化工業發展水平的重要標志。“乙烯三機”則是乙烯裝置中的關鍵動力設備，其可靠性直接影響投資巨大的后續成套裝置的安全運行。“乙烯三機”的每套機組均需要具備一臺重要設備——驅動壓縮機用工業汽輪機。
隨著我國石化工業裝置大型化、基地化進程日益加快，對“乙烯三機”的國產化需求也越來越大。長期以來，“乙烯三機”是制約我國石化發展的卡脖子難題，百萬噸煤制油工程中十萬等級空分裝置用汽輪機組也是如此。對此，杭汽輪緊抓關鍵技術研發、創新，實現了多項汽輪機關鍵技術的突破，解決了大型乙烯設備核心動力問題，對實現重大裝備國產化，振興民族裝備制造業有重要作用。
圖為杭汽輪機生產的汽輪機在惠州大煉油裝置上得到應用。
據悉，今年4月，杭汽輪憑借多年積累的技術優勢，一舉中標浙江石化有限公司4000萬噸/年煉化一體化項目中所有汽驅壓縮機訂單，總計51臺套，合同額超5.55億元。這是繼今年1月份，公司一舉囊括恒力石化(大連)煉化有限公司2000萬噸/年煉化一體化項目中驅動發電板塊全部43臺汽輪機項目后，中標的又一個超級大項目。
“預計到2020年，全國煉油綜合加工能力達到79000萬噸，乙烯、芳烴生產能力分別為3350萬噸、3065萬噸；2025年，煉油、乙烯、芳烴生產加工能力分別為85000萬噸、5000萬噸和4000萬噸。眾多項目為國產汽輪機組提供了巨大的市場需求。”杭汽輪營銷事業部工業驅動處楊寶童處長說。
（圖片由企業提供）
目前，杭汽輪的汽輪機產品已在眾多乙烯裝置中得到應用，主要有：中石化天津分公司100萬噸/年乙烯裝置、中石化鎮海煉化分公司100萬噸/年乙烯裝置以及中海油惠州煉化分公司100萬噸/年乙烯裝置等。這些大型乙烯裝置國產化的標桿之作，達到國際同類產品先進水平，為后期的大型乙烯裝置進一步國產化打下了堅實的基礎。
杭汽輪董事長鄭斌表示，未來國家工業發展前景廣闊，杭汽輪將為驅動我國工業發展持續提供“中國動力”。
