7月26日晚，廣汽埃安通過其公眾號發文稱，廣汽集團與廣汽埃安聯合投資的廣汽能源科技有限公司已于近日正式注冊成立。
新公司將圍繞充換電網絡建設及運營、技術研發、電池運營管理、能源交易、太陽能發電技術、儲能技術、數據處理和存儲等開展業務，預計未來幾年將投資49.6億元。
埃安方面指出，這是其在能源產業布局上邁出的新的實質性步伐。
如今，隨著新能源汽車的迅猛增長，新能源消費者的補能需求也日益上漲。而在此背后，蘊含著對充換電便利性解決方案的期待和巨大的市場空缺。
據國元證券測算，到2030年，充電樁增量預期將超5000萬臺，未來十年充電樁市場的總投資額將達到近萬億元。同時，2025年換電站將有望達到2.5萬座、運營市場規模有望超2678億，將成為新能源汽車領域最大的藍海。
事實上，充換電已成為汽車產業能源布局中十分重要的一環，國內外不少企業均布局了充換電。
今年4月，蔚來官方稱，其與中國石化在過去一年共建了175座充換電站，平均每兩天就有一座中石化合作站上線。據悉，175座充換電站包含71座換電站、75座超充站、29座目的地充電站，覆蓋26個省級行政區域，72個地級市。
5月，上汽集團成立能源公司——上海捷能易電能源科技有限公司，經營范圍包括新能源汽車換電設施銷售、電動汽車充電基礎設施運營等。
7月，吉利控股集團董事長李書福在2022世界動力電池大會主論壇上表示，吉利控股集團通過入股合資、自研自產等方式，圍繞電池技術創新、電池材料、充換電運營、光伏綠電、回收利用等領域，與電池上下游產業鏈協同發展，已經形成生態化布局。
其中在今年初，吉利汽車宣布與力帆科技訂立成立的合資公司睿藍汽車已完成工商注冊登記手續。據稱，基于自研換電技術，睿藍汽車致力于打造智能換電生態，為市場提供有競爭力的換電產品和服務。
埃安亦有相關動作。今年4月，埃安超級充換電中心落成。按照埃安說法，在已有的車、樁量產超充技術基礎上，埃安將大力推進超充、快換網絡建設，計劃2025年在廣州建設超1000座超級充換電中心，實現1.5km半徑覆蓋，將廣州率先打造成為全球首個“超充之都”。
此次注冊成立廣汽能源科技公司，埃安則目標實現“光儲充換”一體化，進一步加快能源生態布局。
埃安認為，當前能源行業傳統的能源供應模式正面臨深刻變革，在新的能源技術和智能化技術進步推動下，商業模式將改變，綜合能源服務會逐步成為主流。
且在其看來，智能純電動汽車在發展清潔能源發電、新型儲能、能源互聯網上具備天然優勢。布局能源產業、構建可持續利用能源生態，是新能源車企深度參與國家戰略，同時解決用戶充電便利性痛點，贏得未來市場競爭的關鍵。
今年上半年，廣汽埃安累計銷量達100,251臺，其中6月銷量突破2.4萬臺，增勢可觀。埃安表示，其將借助規模優勢加速能源生態布局。
未來，廣汽能源科技公司將面向全球，構建“光儲充換”一體化能源補給生態和電池循環利用生態，搭建智慧高效能源云平臺，推動研究儲能系統技術、“車-站-網”協同互動的智慧充換電服務技術及產品開發應用。
來源：蓋世汽車
