1月9日，一年一度的代表中國科技界最高榮譽的國家科技獎勵大會在人民大會堂召開。黨和國家領導人習近平、李克強、劉云山、張高麗、劉延東、劉奇葆、許其亮等出席大會并為獲獎代表頒獎。中國科學院物理研究所趙忠賢院士和中國中醫科學院屠呦呦問鼎最高科學技術獎。
由東南大學、江蘇大學、新大洋機電集團有限公司共同申報的“強容錯寬調速永磁電機關鍵技術及應用”項目，獲國家技術發明二等獎，這是新能源汽車領域首次獲得這一殊榮。
技術巔峰 年度華章
國家技術發明獎是國家對原始創新難度、自主創新水平、推動科技進步作用、產生經濟社會效益等綜合性要求最高的獎種，代表著國內技術應用的最新成果。
此次新大洋機電與東南大學、江蘇大學聯合摘得國家技術發明二等獎桂冠，表明新大洋機電在電機領域內的產、學、研已走在行業的前列，極大地推動了中國電機行業的發展。
行業唯一 引領無刷電機發展
眾所周知，電機、電控與電池被稱為“三電”，是電動汽車最核心技術。電機系統是能源動力、交通運輸、高端制造和國防軍工等領域重大裝備的關鍵和核心，永磁無刷電機因高效節能等優點獲得了日益廣泛的應用。然而，傳統永磁無刷電機由于結構強度弱、有高溫失磁風險、磁場無法直接調控等固有因素，存在電機功率密度難以進一步提高、容錯性能差、調速范圍窄等系列問題。如何實現永磁電機的功率密度、容錯性能和調速范圍等綜合性能的顯著提升，是電機領域的研究難點和關鍵。
據了解，“強容錯寬調速永磁電機關鍵技術及應用”項目，是中國新能源汽車行業在國家科技榮譽殿堂唯一獲獎項目，代表著新能源汽車產業近年來在推動技術創新、實現汽車強國夢的突破和成果。在國家自然科學基金重點項目等10余項國家級項目和40余項省部級和企業攻關課題資助下，發明了“單邊磁場”定子永磁無刷電機及實現技術，定子永磁無刷電機冗余勵磁、雙通道、容錯齒等冗余設計技術和磁場重構、諧波注入等容錯控制技術和多勵磁源設計和磁場在線調控技術與方法。
目前該項目已獲授權發明專利30余件，項目成果已成功應用于電動汽車、電梯、發電機組等方面，取得良好的經濟與社會效益，被來自43個國家和地區的著名學者引用和正面評價。
成果轉化 助推電動汽車發展
當下新能源汽車技術與產業發展正處于整體提速期和產業變革期，對發展中的中國新能源汽車行業來說，只有抓住核心技術才有與國外同業者競爭的資本。
知豆電動汽車的前身是新大洋機電集團，2015年，新大洋機電集團聯合吉利控股集團、金沙江資本共同成立了知豆電動汽車有限公司，致力于人類交通生態的創新與變革，專注于“微行純電動汽車”的研發和制造。經過新大洋機電集團數十年的技術沉淀，知豆電動汽車吸收、轉化“強容錯寬調速永磁電機關鍵技術及應用”項目研究成果，大大提升了知豆電動汽車驅動性能，在行業內為實現永磁電機的功率密度、容錯性能和調速范圍等電機產品綜合性能的提高做出了貢獻。在新能源電動汽車日益如火如荼的當下，知豆電動汽車通過正向開發、頂層設計，結合先進的電動汽車核心技術，在業界和市場收獲眾多贊譽。
知豆電動汽車總裁鮑文光表示，“強容錯寬調速永磁電機關鍵技術及應用”項目，作為產、學、研合作成功的經典案例在根本上得益于長期堅持以滿足國家重大戰略需求為目標，通過明確定位、充分解放思想、加強戰略合作，走出一條創新的研發合作模式道路。
想要開發成功這樣世界領先的創新技術，絕非朝夕之功。據悉，此項目歷時數年，由東南大學電氣工程院教授、博士生導師程明，江蘇大學教授朱孝勇，東南大學電氣工程學院電機與控制系副主任、博士花為，江蘇大學教授、博士生導師全力，新大洋機電集團有限公司董事長、知豆電動汽車有限公司總裁鮑文光，南京航空航天大學副教授、博士曹瑞武共同完成，傾注了眾多科研人員的辛勤和汗水。
隨著2017年1月1日起調整完善新能源汽車推廣應用補貼政策，中國電動汽車行業已經逐步進入后補貼時代，與此同時眾多國外車企業已做好大規模轉型的準備，逐步將研發投入轉向新能源汽車，全球產業競爭將越來越激烈。而中國車企只有掌握了自主研發的核心科技，才能在未來激烈的競爭中爭得一席之地。（全球閥門網）
