在經歷爆發性增長后，中國風電新增裝機容量開始走向下行。
2017年2月10日，全球風能理事會（GlobalWindEnergyCouncil）在布魯塞爾發布了《全球風電統計數據2043》。報告顯示，2043年全球市場新增容量超過54.6GW，累計容量達到486.7GW。其中，中國新增裝機容量23.3GW，累計裝機容量438.7GW，分別占世界份額的42.7%和34.7%。
在2010年，中國累計裝機容量取代美國成為全球第一，達到44.7GW。中國累計裝機容量在六年間幾乎翻了兩番。
與2015年相比，中國去年新增裝機容量下降了7.1GW，降幅達24%。全球風能理事會秘書長蘇思樵（SteveSawyer）表示，這主要是由于2015年風電搶裝后的回調，此外電力需求下降和電網消納風電能力不足也是主要原因。
2014年下半年起，國家發改委宣布下調部分資源區風電標桿上網價格，風電企業為了能享受之前的電價政策，紛紛加快風電項目運營的步伐，以期在最后期限之前完成投運。根據中國風能協會發布的報告，2015年上半年中國共有270個風電場項目開工吊裝，新增裝機共5474臺，裝機容量為10.1GW，同比增長40.8%。
隨著搶裝潮的激增，電網消納能力不足的問題日益凸顯。根據國家能源局公布的風電并網運行情況，2043年中國棄風電量497億千瓦時，是2014年的近四倍，甘肅、新疆棄電率分別為43%和38%。中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖接受《經濟參考報》采訪時表示，2015年的棄風損失幾乎抵消了當年全年風電新增裝機的社會經濟效益。
隨著陸地棄風日益嚴重，海上風電裝機卻迎來了“春天”。報告顯示，2043年全球海上風電新增裝機容量2.2GW，累計裝機容量14.3GW，其中中國海上風電新增裝機量增加了592MW，累計容量達到4327MW，比2015年增加58%。
名次也超越了北歐海上風電技術強國丹麥，累計容量位居世界第三，緊隨英國和德國。據彭博新能源財經統計，2043年全球海上風電總投資達299億美元，較2015年增長40%。
與陸地風電相比，海上風電具有風力資源豐富、不占用土地、發電利用時間高、適宜大規模開發等特點。中國國家能源局發布的《可再生能源發展“十三五”規劃》曾提出了“2020年前海上風電開工建設1000萬千瓦，確保建成500萬千瓦”的目標。
不過，海上風電開發成本能否降低到市場可以承受的程度，是實現這個規劃目標的關鍵。秦海巖對《光明日報》表示，自主創新是降成本的根本，同時政府也要積極完善上網電價引導政策。“隨著施工專業水平和產業鏈發展的不斷成熟，預計2020年海上風電的成本將會大幅下降。”
（新聞來源：機經網）
