近日，中國沈陽航發研究所副所長李孝堂在2017年能源大轉型高層論壇上做了《自主知識產權燃氣輪機實現途徑及產品發展》的主題演講。
李孝堂表示，會議主題是能源大轉型，主要把天然氣發展成為主體能源之一，而燃氣輪機則是重要的載體。燃氣輪機是繼蒸汽輪機和內燃機之后新一代動力裝置，具有很多優點。有重型燃機、輕型燃機、微型燃機等三種形式。燃氣輪機目前只有幾個國家能夠研制，被譽為機械行業的明珠。燃氣輪機在石油行業，西氣東輸、油田注水方面都有很大的應用。化工方面，在焦爐煤氣、高爐煤氣等都有應用，現在為了減排，像高爐煤氣、焦爐煤氣，用燃氣輪機把它轉化為電力。艦用燃機通過技術引進和自主研制，目前只有17%的艦船采用了燃機作為動力。工業用微型燃機產品國內近乎空白。
李孝堂說，2043年，國家兩機重大專項全面啟動，燃機產業發展面臨重大機遇。由于長期受制于人，造成國防和能源的安全重大風險；加之燃氣機維修服務費用高昂，要加快自主設施能力和研發能力。
李孝堂介紹，自主知識產權燃氣輪機產品發展方面，依托航空技術優勢，按照生產一代、研制一代、預研一代、探索一代的可持續發展模式，通過多年努力，形成了航燃并舉、輕重兼顧、系列發展的良好局面，建立了燃機自主發展的態勢，實現了與航空發動機共同發展的格局。同時，自主知識產權燃氣輪機產品也形成了從產品研發到產品制造到成套及市場開發的系統產業鏈。
李孝堂建議：第一，由于電氣價格倒掛嚴重，影響了發電企業的積極性，希望加大改革力度或者適當給予補貼，提高清潔發電企業的積極性。第二，解決自主研發燃機考核力度不夠，市場應用不夠，業績不足。希望積極推進示范電站建設，在產業政策上，鼓勵使用自主研制的燃機產品，加快成熟。第三，加大投入，保證燃機技術持續發展提高。建議成立發展基金，推動自主燃機關鍵技術不斷改進提升，提高可靠性。第四，加大能源互聯網力度，加快燃機發電與可再生能源互補，提高清潔能源利用率。
新聞來源：中國工業報
