“當年轎車工業的生產線上，刀具都是進口的，人家說哪有國產的刀，我偏不服。”——陳爾容
憑著一把刀具，他的企業獲得2019年省政府質量獎；也是憑著一把刀具，他帶領企業躋身高端裝備制造行業。這把刀具身上有什么奧妙？2019年省政府質量獎獲獎企業訪談，讓我們一起跟隨舒中勝，專訪恒鋒工具董事長陳爾容。
一走進恒鋒工具的展廳，評論一哥舒中勝就被展廳內直徑230毫米、長度3米的特大拉刀吸引住了目光。
恒鋒工具董事長陳爾容介紹，這把被稱為“中國刀王”的拉刀花了他們三年的時間研發，最終實現了進口替代。多年來，他立志自主研發產品填補國內空白，打破國外壟斷，在精密切削領域為“中國制造”爭得國際話語權。目前，恒鋒公司的拉削刀具、花鍵量具產品已經用于燃氣輪機、航空發動機、汽車等關鍵零部件生產，連續10年以上市場占有率國內第一、全球前列。
1970年，浙江大學機械系畢業的陳爾容，支援三線建設分配到貴州，進入貴陽工具廠（國有中大型企業）擔任技術員，陸續擔任熱處理車間主任、工廠副廠長、常務副廠長；1990年，陳爾容響應政府召喚，回海鹽創辦刃量具工廠，從此走上了道盡千言萬苦、卻從未言敗的創業之路。
上世紀90年代末，中國汽車工業迎來蓬勃發展，汽車開始進入尋常百姓家，但陳爾容發現國內生產汽車的設備和刀具都是進口的，行業的困境激起了創業者的斗志。陳爾容決定研發替代進口的頂尖產品。起初，業內幾乎沒人看好陳爾容，覺得他是異想天開，怎么能生產出這么復雜的精密刀具。但不服輸的陳爾容暗下決心，一定要為國內汽車工業做一把“刀”。
1999年，經過兩年市場調研，陳爾容將所有家當抵押，貸款從德國引進了一套設備，開始生產拉刀。
2008年，“恒鋒”制造出國內第一把一次拉成大刀。
2009年，國內制造的第一把轎車自動變速器螺旋內齒圈拉刀在“恒鋒”誕生，全世界只有6家企業有能力生產，國內只有“恒鋒”一家……一次次突破，陳爾容終于如愿把“恒鋒”推向了行業的尖端。
現在，“恒鋒”已與寶馬、大眾、通用、本田、豐田等眾多汽車廠家形成合作關系，部分產品還應用于輪船、飛機等。“國產大飛機C919就使用了我們的產品。”陳爾容自豪地說。
而今，75歲的陳爾容仍壯心不已，他要帶領恒鋒實現精密切削產業鏈的完全國產化。
